Veiligheid basis voor spoortunnel en ondergronds station Delft

woensdag 11 maart 2015
timer 2 min
Eind februari is het nieuwe station Delft geopend en rijden de treinen in het ondergrondse station. De Combinatie Crommelijn Delft bouwde het ondergrondse station, de 2,3 kilometer lange spoortunnel, plus de naastgelegen parkeergarage. Vanaf november vorig jaar is de veiligheid van de tunnel uitvoerig getest. Colt International, nauw betrokken bij de bouw, leverde onder meer een programma voor een gevoeligheidsanalyse van de tunnelventilatie.

 

De tunnel bestaat uit twee tunnelbuizen die elk afzonderlijk ruimte bieden aan twee sporen. Een spoor voor het reguliere treinverkeer en een tweede spoor dat vrijgehouden wordt voor hulpdiensten. Dit om in geval van nood de veiligheid van de passagiers te garanderen.

De eerste tunnelbuis is eind februari operationeel terwijl de tweede buis in ruwbouw aangelegd is om op termijn vier sporen te kunnen gebruiken.

 

Brandventilatie in het groot

Colt leverde en plaatste o.a. een Rookbeheersingssysteem bestaande uit tunnelventilatie, rook- en warmteafvoer (RWA) op het station, overdruksystemen en brandwerende rolluiken. Op het hoogste niveau van het nieuwe ondergrondse station werd een betonnen kanaalstelsel gestort voorzien van gaten voor de luchtafzuiging. Colt plaatste aan de uiteinden van dit stelsel ventilatoren en geluidscoulissen.  In de tunnels zelf werden tunnelventilatoren geplaatst. Daarnaast installeerde Colt de brandwerende rolluiken voor het afsluiten van de drukontlatingspaden en de overdruksystemen in de vluchttrappenhuizen.

 

Tunnelventilatie gevoeligheidsanalyse

Speciaal voor dit project heeft Colt een programma ontworpen waarmee een gevoeligheidsanalyse van de tunnelventilatie uitgevoerd kan worden. Het programma is zo ontworpen dat ProRail er in de toekomst zelf mee kan werken en zo kan inschatten wat er in de tunnel met de luchtstroming gebeurt bij een aanpassing of bij calamiteiten.

 

Computational Fluid Dynamics

Colt International heeft het basisontwerp voor de brandventilatie van Grontmij verder uitgewerkt met behulp van Computational Fluid Dynamics (CFD) techniek en het volledige systeem geïnstalleerd.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Veiligheid basis voor spoortunnel en ondergronds station Delft

Colt International heeft het basisontwerp voor de brandventilatie uitgewerkt met behulp van Computational Fluid Dynamics (CFD)

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Optoppen: kansen voor nieuwbouw op parkeerterreinen

10 sep om 12:00 uur

Eerder identificeerde de coalitie POWERHOUSES in naoorlogse wijken in Deventer 395 garageboxen die het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ethiek van kunstmatige intelligentie in openbare ruimte

27 aug om 07:30 uur

Kunstmatige intelligentie - artificial intelligence (AI) - wordt al langer toegepast als belangrijk hulpmiddel…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe Ring Zuid zorgvuldig ingebed in landschap Groningen

23 aug om 07:30 uur

Na een ingrijpende operatie wordt op maandag 2 september de zuidelijke ringweg van Groningen weer geopend voor…

Lees verder »

Deelmobiliteit oplossing voor nieuwe gebiedsontwikkelingen?

8 aug om 07:30 uur

Wat is de impact van een autoluwe inrichting en een lage parkeernorm voor het mobiliteitsgedrag van de bewoners…

Lees verder »
descriptionArtikel

De gezondheidsvoordelen van een superblock

6 aug om 07:30 uur

Over de effecten van superblocks en andere manieren om straten autoluw te maken, publiceerde Verkeerskunde…

Lees verder »

Internationale Knoop XL: groots en meeslepend

9 jul om 17:22 uur

In het noordelijk deel van het Eindhovense stationsgebied wordt de komende jaren 55 hectare grond (her)…

Lees verder »
descriptionArtikel

Komst zero-emissiezones blijft achter

23 mei om 07:30 uur

In het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?

14 mei om 11:00 uur

Steden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…

Lees verder »