Nieuwe toekomst voor monumentaal NS-terrein in Utrecht
De voormalige NS-locatie 2e Daalsedijk ligt tussen de spoorlijn Amsterdam-Utrecht en de Amsterdamsestraatweg. Omdat de locatie lang afgesloten was, is het zelfs voor veel Utrechters nog een onbekend gebied. Wel zijn de afgelopen jaren onder andere creatieve bedrijven neergestreken in leegstaande gebouwen. NS Stations heeft het gebied van elf hectare verdeeld in vier deelgebieden. De intentie-overeenkomst richt zich op het eerste deelgebied, het meest westelijke deel van het plangebied. Hier is ruimte voor woningbouw, kleinschalige horeca, bedrijfsruimten en groenvoorzieningen.
Partners
Voor de herontwikkeling van de locatie is uitvraag gedaan naar diverse geschikte partijen in Nederland. Na een uitgebreide selectieprocedure is gekozen voor een team onder leiding van ontwikkelaar Synchroon. De andere leden van het team bestaan uit: architectenbureau Studioninedots; DELVA Landscape Architects; SKONK, bureau voor conceptontwikkeling; bouwbedrijf ERA Contour; Ozive, atelier voor herbestemming en communicatiebureau De Wijde Blik.
Kwaliteit visie
De selectie voor dit team is gebaseerd op de kwaliteit van de visie op het gebied, inclusief het behoud van de huidige monumentale gebouwen. Ook de wijze waarop het team de bewoners en ondernemers uit de buurt wil betrekken bij de planontwikkeling is voor NS belangrijk. De komende tijd gaat het team van Synchroon samen met NS Stations en Gemeente Utrecht de plannen verder uitwerken. Als eerste wordt de buurt geïnformeerd over de plannen voor de eerste fase en wordt met hen overlegd op welke wijze zij betrokken willen zijn bij de ontwikkeling.
![Nieuwe toekomst voor monumentaal NS-terrein in Utrecht](/sites/default/files/styles/max_350/public/oldarticleimages/header_889.jpg?itok=QWeHUXrp)
Het voormalig NS-werkterrein 2e Daalsedijk in Utrecht gaat een nieuwe toekomst tegemoet.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?
14 mei om 11:00 uurSteden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…
Tuinstad oplossing voor vervuilde stad en woonproblemen?
10 mei om 14:03 uurEen eeuw geleden vroegen Floor Wibaut en Hendrik Berlage zich tijdens een conferentie af hoe je een stad mooier…
De vijf beste initiatieven om fietsen een boost te geven
1 mei om 07:30 uurVan lokale initiatieven om vervoersarmoede bij kinderen tegen te gaan tot een routekeuze van fietsers die niet…
Kleiner wonen in de toekomstbestendige wijk?
30 apr om 09:30 uurHoe kunnen we de grote woningbouwopgave het beste invullen als ‘bodem en water’ worden meegenomen in de…
Is er voor iedereen genoeg ruimte in de verdichte stad?
25 apr om 07:30 uurNederlandse steden worden verdicht om de woningnood snel en adequaat te kunnen aanpakken. Dat proces wringt met…
Rijk, provincies & gemeenten hernemen regie volkshuisvesting
24 apr om 08:31 uurHet wetsvoorstel Versterking regie volkshuisvesting zorgt ervoor dat overheden weer kunnen sturen op hoeveel,…
Groot deel gebouwde omgeving toe aan vervanging
19 apr om 07:30 uurNederland heeft altijd hard gewerkt aan de kwaliteit van de gebouwde omgeving. Om de kwaliteit van de…
Waar kan er in Nederland nog worden gebouwd?
16 apr om 07:30 uurHet ministerie van Infrastructuur en Waterstaat publiceerde onlangs sturingskaarten, waaruit blijkt waar in de…
Reactie toevoegen