Amsterdam-Noord aangewezen als beschermd stadsgezicht
Inventarisatie stedenbouw
Een gebied met bijzondere historische waarde kan benoemd worden tot historisch stads - of dorpsgezicht. In totaal zijn er in Nederland meer dan 400 beschermde stads- en dorpsgezichten met een geschiedenis die teruggaat tot vóór het jaar 1850. In het kader van het Monumenten Inventarisatie Project is ook de stedenbouw uit de periode 1850-1940 landelijk geïnventariseerd. Het besluit tot aanwijzing van Amsterdam-Noord in de gemeente Amsterdam als beschermd stadsgezicht vloeit voort uit deze inventarisatie.
Historische waarde
In de 19de eeuw zorgden de aanleg van het Noord-Hollands Kanaal en het Noordzeekanaal voor industriële ontwikkeling in het gebied. Voor de arbeiders die in deze industrie kwamen werken, waren woningen nodig. Zo ontstonden tussen 1910 en 1940 verschillende tuindorpen als Oostzaan, Nieuwendam, Buiksloot, met voor die tijd moderne huisvestingsmogelijkheden.
Deze tuindorpen met parken zijn een voorbeeld van tuinstadbeweging. Door een mix van stedelijk en landelijke aanleg en door toepassing van architectuur in de Amsterdamse Schoolstijl, is een plezierige woonomgeving gecreëerd. Het was voor die tijd nieuw dat woningbouw voor de sociaal lagere klasse op deze manier werd toegepast.
Karakter bewaard gebleven
Het bijzondere karakter van Amsterdam-Noord is goed bewaard gebleven. De bebouwing en de structuur van de tuindorpen is nog altijd duidelijk herkenbaar aanwezig binnen een groot gebied van naoorlogse uitbreidingswijken.
Rechtsgevolg beschermd stadsgezicht
Het aanstellen van het gebied als beschermd stadsgezicht heeft tot rechtsgevolg dat de gemeenteraad ter bescherming van het stads gezicht een bestemmingsplan vast moet stellen. In die zin kan de aanwijzing tevens een stimulans betekenen voor het uitvoeren van een ruimtelijk kwaliteitsbeleid.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Utrecht Nabij: ruimtelijk ordening biedt betere mobiliteit
20 aug om 07:30 uurin de metropoolregio Utrecht wordt het instrument van de ruimtelijke ordening ingezet om de mobiliteit van de…
Gemeente Den Haag pakt in de Binckhorst deels de regie terug
19 aug om 07:30 uurIn Den Haag wordt in de Binckhorst al bijna twee decennia gewerkt aan een van de grootste gebiedsontwikkelingen…
Condities creëren voor duurzame stedelijkheid
16 aug om 07:30 uurAls gasthoofdredacteur van ons themanummer Gebiedsontwikkeling dook Gert-Joost Peek diep in zijn vakgebied. Hij…
Eindafrekening van Kaderrichtlijn Water zal genadeloos zijn
14 aug om 13:00 uurDe doelstellingen van de Kaderrichtlijn Water gaat Nederland bij de toetsing in 2027 niet halen. Dat vindt…
Deelmobiliteit oplossing voor nieuwe gebiedsontwikkelingen?
8 aug om 07:30 uurWat is de impact van een autoluwe inrichting en een lage parkeernorm voor het mobiliteitsgedrag van de bewoners…
Kleurrijke tentoonstelling over tuindorpen en tuinsteden
7 aug om 07:30 uurVoor een (inter)nationaal beeld over verleden, heden en toekomst van wonen in een gezonde, groene omgeving kun…
De gezondheidsvoordelen van een superblock
6 aug om 07:30 uurOver de effecten van superblocks en andere manieren om straten autoluw te maken, publiceerde Verkeerskunde…
Het definiëren van de essentie van de openbare ruimte
5 aug om 07:30 uurHet Paleiskwartier in ’s-Hertogenbosch is bijna gereed. Volgens gasthoofdredacteur Gert-Joost Peek heeft de…
Reactie toevoegen