Vrijwel elke Nederlander heeft er dagelijks mee te maken, zonder dat hij of zij dit zich realiseert: wegmarkeringen. Deze doodgewone markeringen zijn echter van levensbelang op de weg. Ze dragen sterk bij aan de veiligheid van de weg door de bestuurder duidelijk en gemakkelijk de weg te wijzen. Wegmarkeringen leiden het verkeer in goede banen.
Het belang van wegmarkeringen
woensdag 19 oktober 2022
Oke, duidelijk: wegmarkeringen zijn onmisbaar. Maar hoe zorgen we dat deze van goede kwaliteit zijn? Dit is helaas geen vraag waar voor iedere wegmarkering hetzelfde antwoord geldt. Verschillende (stukken van) wegen met verschillende belastingen en doelen vragen ook om verschillende wegmarkeringen.
Soorten wegmarkeringen
Wegmarkeringen kunnen uit verschillende materialen bestaan. De meeste wegmarkeringen in Nederland bestaan momenteel uit thermoplast. Een slijtvaster en milieuvriendelijker alternatief is koudplast. Verder bestaan er ook wegmarkeringen op basis van het sterke materiaal PMMA.
De hierboven benoemde producten zijn geschikt voor duurzame wegmarkeringen met een lange levensduur. Als een lange levensduur minder belangrijk is of als de weg niet zwaar belast wordt, is wegenverf ook een optie.
Tot slot is er nog het onderscheid tussen de doorsnee Type I markering of de verhoogde, beter zichtbare Type II markering.
Ieder materiaal en iedere soort wegmarkering heeft voor- en nadelen. Meer weten over deze materialen en de toepassing bij wegmarkeringen? Download de gratis Whitepaper Wegmarkeringen van Triflex.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Deelmobiliteit oplossing voor nieuwe gebiedsontwikkelingen?
8 aug 2024Wat is de impact van een autoluwe inrichting en een lage parkeernorm voor het mobiliteitsgedrag van de bewoners…
De gezondheidsvoordelen van een superblock
6 aug 2024Over de effecten van superblocks en andere manieren om straten autoluw te maken, publiceerde Verkeerskunde…
Internationale Knoop XL: groots en meeslepend
9 jul 2024In het noordelijk deel van het Eindhovense stationsgebied wordt de komende jaren 55 hectare grond (her)…
Komst zero-emissiezones blijft achter
23 mei 2024In het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…
Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?
14 mei 2024Steden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…
De vijf beste initiatieven om fietsen een boost te geven
1 mei 2024Van lokale initiatieven om vervoersarmoede bij kinderen tegen te gaan tot een routekeuze van fietsers die niet…
Speciaal magazine over de toekomst van mobiliteit
28 mrt 2024Als we kijken naar de toekomst van mobiliteit, zijn er mensen die denken aan drones voor personenvervoer,…
Jouw kans voor nieuwe koers ruimtelijke ordening
6 dec 2023Heb je de uitnodiging van Populytics ook in je mailbox ontvangen? Om mee te denken over de inrichting van…
Reactie toevoegen