ZuidasDok zet stap in planuitwerking en voorbereiding

dinsdag 18 juni 2013
timer 3 min
Project ZuidasDok gunt advies- en ingenieursdiensten aan de combinatie van ARCADIS en Witteveen+Bos ondersteund door adviesbureau AT Osborn. Het betreft een overeenkomst voor de planuitwerking en de voorbereiding van de realisatie voor een periode van zes jaar. De opdrachtsom bedraagt ruim 7 miljoen euro.
ZuidasDok start met de voorbereidingen van de planprocedures. ARCADIS, Witteveen+Bos & AT Osborn dragen bij aan de uitwerkingen van deze planprocedures zoals het Milieueffectrapport, Tracébesluit en bestemmingsplannen. Ook wordt een aantal ontwerpvarianten door hen uitgewerkt en worden contractdocumenten voor de realisatiefase opgesteld.
 
ZuidasDok start eveneens eind 2013/begin 2014 met voorbereidende werkzaamheden voor de bouw zoals waar mogelijk het verleggen van kabels en leidingen. Deze voorbereidende werkzaamheden duren drie tot vier jaar. Tevens start in deze periode de voorbereiding voor een ondergrondse fietsenstalling op het Mahlerplein. In 2017 start de bouw van de tunnels.
 
ZuidasDok
Met ZuidasDok verbetert de bereikbaarheid van de Noordelijke Randstad en de leefbaarheid van Zuidas. De A10 wordt tussen De Nieuwe Meer en Amstel uitgebreid en ter hoogte van Zuidas ondergronds gebracht. Station Amsterdam Zuid wordt uitgebreid en de inpassing van het stedelijk en regionaal openbaar vervoer verbeterd. Hierdoor kan Zuidas zich verder ontwikkelen tot een nieuw stadscentrum voor wonen, werken en voorzieningen. Projectorganisatie ZuidasDok is een samenwerking van Rijkswaterstaat, ProRail en gemeente Amsterdam.
 
Uitbreiding station Amsterdam Zuid
Om de groei van het aantal reizigers de komende jaren op te kunnen vangen, wordt station Amsterdam Zuid uitgebreid en vernieuwd. Deze (verwachtte) reizigersgroei is het gevolg van de in dienst stelling van de Hanzelijn en de Noord/Zuidlijn en de realisatie van OV-SAAL. Station Amsterdam Zuid krijgt een grotere transfercapaciteit, een betere overstapkwaliteit en nieuwe voorzieningen. Ook worden de trein- en metroperrons uitgebreid.
 
Uitbreiding en ondergronds brengen A10
Om de doorstroming op de A10-zuid te verbeteren, wordt deze uitgebreid met extra rijstroken. Het doorgaand verkeer wordt gescheiden van het bestemmingsverkeer, zodat er minder weefbewegingen op de hoofdrijbaan zijn en reistijdverlies voorkomen wordt. Ter hoogte van het centrum van Zuidas wordt de A10-zuid ondergronds aangelegd. Na realisatie bestaat de A10-zuid uit twaalf rijstroken. Per rijrichting is sprake van vier rijstroken voor doorgaand verkeer en twee rijstroken voor bestemmingsverkeer.
 
Leefbaarheid
Het ondergronds brengen van de A10 verbetert de luchtkwaliteit en zorgt voor een vermindering van de geluidsoverlast ter hoogte van het centrum van Zuidas. Zo komt er ruimte voor meer woningbouw op Zuidas en maakt het mogelijk dat Zuidas zich ontwikkelt als een duurzaam gemengd stedelijk centrum voor wonen, werken en voorzieningen.
 
Bereikbaarheid tijdens de bouw
Gedurende de bouw wordt stap voor stap gewerkt aan de openbare ruimte, zodat deze steeds zo snel mogelijk wordt ‘terug gegeven’ aan de stad. De trein, metro, bus en station blijven tijdens de werkzaamheden functioneren. De tunnels van de nieuwe A10 worden naast de huidige A10 gebouwd zodat er geen rijstroken dicht hoeven.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
S&A artikel

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Integraal ontwerpen met nieuw platform CONNECT van Saint-Gobain en OMRT

14 jun 2023

Gerenoveerde woningen zijn in de praktijk lang niet altijd zo energiezuinig, duurzaam of comfortabel als vooraf…

Lees verder »
descriptionArtikel

Landschap en architectuur van maaiveld tot dak met elkaar verweven in Groei!

9 jun 2023

De natuur is de verbindende factor in Groei!, een nieuwbouwproject in Amsterdam Overamstel dat 223 woningen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Innovatiepartnerschap Schoolgebouwen brengt markt in beweging

8 jun 2023

Op 11 mei 2023 zijn de bouwconcepten van drie consortia gelanceerd als onderdeel van het Innovatiepartnerschap…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Senior Smart Living' voor vitale vijftigplusser in ParkEntree Schiedam

6 jun 2023

Samen met andere vitale vijftigplussers wonen, werken en recreëren, dat is het idee achter ParkEntree in…

Lees verder »
descriptionArtikel

Focus op de mens, niet op het gebouw

5 jun 2023
Wie universiteitsgebouw Echo voor het eerst ziet, valt twee dingen op: de enorme glazen gevel en de perfect…
Lees verder »
descriptionArtikel

Wijkvernieuwing is één opgave met meerdere deelprojecten

2 jun 2023

Voor de Rotterdamse wijk Crooswijk combineert KAW inbreidingsplannen (stedebouwkundig) met de komst van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Lichtontwerp Atelier wil vakgebied beter op de kaart zetten

24 mei 2023

Het Lichtontwerp Atelier van OVLNL wil het vakgebied licht in de openbare ruimte beter op de kaart zetten en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Betaalbare in houtbouw uitgevoerde appartementen in hartje Nieuw-Vennep

15 mei 2023

Timpaan is trots op het grotendeels in houtbouw uitgevoerde project in Nieuw-Vennep met 42 appartementen…

Lees verder »