Station Utrecht Vaartsche Rijn: Gesamtkunstwerk in baksteen.

maandag 30 maart 2015
timer 2 min
Tussen station Utrecht Centraal en Utrecht Lunetten in is een compleet nieuw station gerealiseerd. Het is over de Vaartsche Rijn gebouwd en komt daardoor zo’n zes meter boven de straat te liggen; daaronder komt de stad tot leven. Het ontwerp is van architect Paul van der Ree, studioSK, Movares.

 

Als het station volgend jaar geopend wordt kunnen veel reizigers hier al overstappen en wordt station Utrecht Centraal ontlast. Op het station Utrecht Vaartsche Rijn stopt vanaf 2018 ook de tram van de Uithoflijn – de toekomstige verbinding tussen station Utrecht Centraal en de Uithof.

 

Bijzonder in het ontwerp van studioSK, Movares is het dubbel grondgebruik – feitelijk is er een stuk stad met tram en trein op het dak gerealiseerd. Met op maaiveld ca 8000 vierkante meter programma waaronder winkels, parkeergarage, fietsenstallingen, bewonersruimten en kruisende wegen. En dat alles achter dezelfde gevel van dit bijzonder Gesammtkunstwerk. De gevel is uitgevoerd in baksteen – een materiaal dat perfect aansluit op de omgeving. Het dak van het urbane bouwblok bestaat volledig uit spoorbaan (met perrons);  een fraai en duurzaam voorbeeld van eigentijdse infratectuur.

 

Meer over dit project leest u  in de komende edities  Gevels & Daken van Stedebouw & Architectuur die eind mei verschijnt. Ook Straatbeeld besteedt aandacht aan dit project in de editie die in juni wordt gepubliceerd.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Station Utrecht Vaartsche Rijn: Gesamtkunstwerk in baksteen.

Meer artikelen met dit thema

Deelmobiliteit oplossing voor nieuwe gebiedsontwikkelingen?

8 aug om 07:30 uur

Wat is de impact van een autoluwe inrichting en een lage parkeernorm voor het mobiliteitsgedrag van de bewoners…

Lees verder »
descriptionArtikel

De gezondheidsvoordelen van een superblock

6 aug om 07:30 uur

Over de effecten van superblocks en andere manieren om straten autoluw te maken, publiceerde Verkeerskunde…

Lees verder »

Internationale Knoop XL: groots en meeslepend

9 jul om 17:22 uur

In het noordelijk deel van het Eindhovense stationsgebied wordt de komende jaren 55 hectare grond (her)…

Lees verder »
descriptionArtikel

Toekomstbestendig bouwen: slim, duurzaam en betaalbaar

30 mei om 07:30 uur

Martin Huiskes is architect en partner bij LKSVDD architecten. Het bureau richt zich op het maken van ‘…

Lees verder »
descriptionArtikel

Komst zero-emissiezones blijft achter

23 mei om 07:30 uur

In het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?

14 mei om 11:00 uur

Steden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…

Lees verder »
descriptionArtikel

De vijf beste initiatieven om fietsen een boost te geven

1 mei om 07:30 uur

Van lokale initiatieven om vervoersarmoede bij kinderen tegen te gaan tot een routekeuze van fietsers die niet…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kun je vernieuwen door het verleden te omarmen?

17 apr om 07:30 uur

Tijdens het nieuwe kunst- en architectuurfestival Cherish or Destroy luidt de centrale vraag: in hoeverre moet…

Lees verder »