Station is niet visitekaartje van de stad
Verheul is in zijn NRC opiniestuk kritisch over de sluiting van stations door ov-chipkaartpoortjes, de verhuur van winkelruimte aan standaard ketens als Swirl, Starbucks en AH to go en het streven van de NS om ‘visuele eenduidigheid’ te creëren. Die factoren zorgen voor een scheiding van het station en de stad. Verheul vindt dat het Centraal Station niet alleen een efficiënt knooppunt van verkeersstromen moet zijn, maar ook iets van de lokale identiteit van de stad moet uitdragen.
Twee visies
Volgens Verheul botsen twee visies op stedelijke ontwikkelingen. Enerzijds dat van een efficiënte en veilige transitie van verkeersstromen – het perspectief van de NS. En anderzijds dat van de stedelijke ruimte als publiek domein waar gelegenheid is voor ontmoeting, verblijf en veelheid aan functies en (lokale) identiteiten.
Co-creatie met bewoners
Verheul pleit ervoor dat stad en spoorpartijen gezamenlijk optrekken bij de ontwikkeling van station en omgeving. En dat die ontwikkeling moet worden ingebed in een debat over wat voor type steden en stations we willen. Co-creatie met bewoners en lokale ondernemers is daarbij nodig.
![Station is niet visitekaartje van de stad](/sites/default/files/styles/max_350/public/oldarticleimages/header_722.jpg?itok=RS2S32lo)
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Van ambitieus schoolplan naar ontmoetingsgericht schoolplein
13 nov 2023Hoe kun je met een kleurrijk ontwerp van een schoolplein ontmoetingen faciliteren en scholieren in hun…
Themanummer Scholenbouw: veel variaties voor realisatie
9 nov 2023In ons themanummer Scholenbouw duiken we diep in de realisatie van schoolgebouwen. Van nieuwe business cases…
"Een duurzame praktijk opzetten: zien, geloven, bouwen!"
26 okt 2023Architect Lex van Waarden uitte in 2021 al zijn bezorgdheid over de sterk stijgende huisvestingskosten voor…
'Geen gelijke kansen als schoolgebouwen uit elkaar vallen'
12 okt 2023Het derde Duurzame & Gezonde Scholen Congres in Utrecht was een ‘feest van herkenning’ en tegelijkertijd…
Woningbouw als katalysator voor mobiliteitstransitie
5 okt 2023In dit blog schrijven Richard ter Avest en Claudia de Koning dat ons bestaan aan het veranderen is en ook onze…
Circulariteit in de praktijk: van daadkracht naar draagvlak
26 sep 2023Het werkelijk toepassen van circulariteit is voor velen in de bouwsector nog steeds lastig. Bij adviesbureau…
Treinstation als katalysator van woningbouw
14 sep 2023Een treinstation is veel meer dan een station voor treinen. Afhankelijk van de gebouwde en economische omgeving…
Vernieuwend ontwerp biedt verzorgingshuis weer toekomst
28 aug 2023Hoe verbouw je een verzorgingshuis, zodat het voldoet aan de wensen en eisen die tegenwoordig en in de toekomst…
Reactie toevoegen