Nieuw stationspaviljoen voor Haarlem

dinsdag 17 december 2013
timer 2 min
Op het station van Haarlem, onder de historische rijtuigkap, heeft Powerhouse Company twee paviljoens ontworpen die de Starbucks en de Broodzaak huisvesten. Met de komst van de paviljoens heeft de kap haar oorspronkelijke functie terug als ontmoetingsplek en wachtruimte.

Powerhouse Company werd gevraagd door NS Stations om twee paviljoens met winkelfunctie te ontwerpen onder de historische rijtuigkap. Station Haarlem is een van de oudste stations van Nederland, met een elegant ontwerp in stijl van de Art Nouveau.

 

Aan de voorzijde van het station bevindt zich de grote rijtuigkap, die vroeger beschutting bood aan de klassieke rijtuigen en later aan vele reizigers. Het is een ruimte die, vanwege de centrale ligging aan het dynamische plein, niet leeg kan worden gelaten maar vanwege de historische waarde ook zeker geen alomvattende gevel moet krijgen.

 

Het ontwerp van Powerhouse Company gaat uit van de zorgvuldige positionering van twee paviljoens onder de kap. Op deze manier blijft de oorspronkelijke ruimte onaangetast en het idee van een overkapt plein blijft in stand. De twee paviljoens borduren in de vormgeving voort op de vormtaal van het station met haar authentieke wachtkamers die gekenmerkt worden door het gebruik van natuursteen en hout.

 

De opvallende houten puien in het station zijn vertaald in het ontwerp voor de gevel van de paviljoens. Cruciaal contrast zit in de detaillering van het hout, messing, glas en natuursteen, die in het ontwerp volledig in één vlak in de gevel liggen. Hierdoor ontstaat een abstracte representatie van de houten structuren in het station. Het ontwerp van Powerhouse Company toont een 21ste eeuwse versie van vakmanschap in een combinatie van hout, glas en steen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Nieuw stationspaviljoen voor Haarlem

Meer artikelen met dit thema

Ontwerpkeuzes binnen een beperkt beschikbare fysieke ruimte

19 nov om 14:47 uur

Ruimte is bij elke stedelijke schaalsprong het toverwoord. Niet iedereen wil wonen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Optoppen: kansen voor nieuwbouw op parkeerterreinen

10 sep om 12:00 uur

Eerder identificeerde de coalitie POWERHOUSES in naoorlogse wijken in Deventer 395 garageboxen die het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ethiek van kunstmatige intelligentie in openbare ruimte

27 aug om 07:30 uur

Kunstmatige intelligentie - artificial intelligence (AI) - wordt al langer toegepast als belangrijk hulpmiddel…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe Ring Zuid zorgvuldig ingebed in landschap Groningen

23 aug om 07:30 uur

Na een ingrijpende operatie wordt op maandag 2 september de zuidelijke ringweg van Groningen weer geopend voor…

Lees verder »

Deelmobiliteit oplossing voor nieuwe gebiedsontwikkelingen?

8 aug om 07:30 uur

Wat is de impact van een autoluwe inrichting en een lage parkeernorm voor het mobiliteitsgedrag van de bewoners…

Lees verder »
descriptionArtikel

De gezondheidsvoordelen van een superblock

6 aug om 07:30 uur

Over de effecten van superblocks en andere manieren om straten autoluw te maken, publiceerde Verkeerskunde…

Lees verder »

Internationale Knoop XL: groots en meeslepend

9 jul om 17:22 uur

In het noordelijk deel van het Eindhovense stationsgebied wordt de komende jaren 55 hectare grond (her)…

Lees verder »
descriptionArtikel

Komst zero-emissiezones blijft achter

23 mei om 07:30 uur

In het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…

Lees verder »