Nederlandse economie groeit door aanleg infrastructuur

donderdag 22 januari 2015
timer 1 min
Elke euro die de overheid in een nieuwe weg, spoorlijn of waterweg investeert, levert na drie jaar 1,80 euro aan economische groei op. Dat is een bovengemiddelde groei van infrastructurele investeringen, blijkt uit cijfers van overige landen in de eurozone.

Zo houdt de rest van de eurozone 1,40 euro over na investering, en België zelfs maar 1,10. Ook blijkt dat als Nederland 1 procent van het bruto binnenlands product in infrastructuur investeert, er 34.000 nieuwe banen bijkomen. Dit blijkt uit cijfers van kredietbeoordelaar Standard & Poor’s.
 

Het ontbreken van dergelijke investeringen is volgens het bedrijf een oorzaak voor het trage herstel van de economie van de EU. Ook toekomstige groei blijft daardoor zwak. Infrastructurele investeringen kunnen dat oplossen, maar dienen daarvoor wel goed besteed te worden, vindt Standard & Poor’s. Zo bleken investeringen in energienetwerken en wegen succesvol, maar in hogesnelheidslijnen en windmolens op zee bleken ze ‘problematisch’.
 

Lees verder bij de Volkskrant.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Nederlandse economie groeit door aanleg infrastructuur

Aanleg infrastructuur goed voor de economie.

Meer artikelen met dit thema

Deelmobiliteit oplossing voor nieuwe gebiedsontwikkelingen?

8 aug om 07:30 uur

Wat is de impact van een autoluwe inrichting en een lage parkeernorm voor het mobiliteitsgedrag van de bewoners…

Lees verder »
descriptionArtikel

De gezondheidsvoordelen van een superblock

6 aug om 07:30 uur

Over de effecten van superblocks en andere manieren om straten autoluw te maken, publiceerde Verkeerskunde…

Lees verder »

Internationale Knoop XL: groots en meeslepend

9 jul om 17:22 uur

In het noordelijk deel van het Eindhovense stationsgebied wordt de komende jaren 55 hectare grond (her)…

Lees verder »
descriptionArtikel

Toekomstbestendig bouwen: slim, duurzaam en betaalbaar

30 mei om 07:30 uur

Martin Huiskes is architect en partner bij LKSVDD architecten. Het bureau richt zich op het maken van ‘…

Lees verder »
descriptionArtikel

Komst zero-emissiezones blijft achter

23 mei om 07:30 uur

In het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?

14 mei om 11:00 uur

Steden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…

Lees verder »
descriptionArtikel

De vijf beste initiatieven om fietsen een boost te geven

1 mei om 07:30 uur

Van lokale initiatieven om vervoersarmoede bij kinderen tegen te gaan tot een routekeuze van fietsers die niet…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kun je vernieuwen door het verleden te omarmen?

17 apr om 07:30 uur

Tijdens het nieuwe kunst- en architectuurfestival Cherish or Destroy luidt de centrale vraag: in hoeverre moet…

Lees verder »