Langformaat gevelsteen GeoStylistix

vrijdag 12 november 2021
Extra slank, voorzien van een gladde toplaag van gebroken natuursteen en verkrijgbaar in diverse kleuren. Dit kenmerkt GeoStylistix, een a-typische langformaat gevelsteen, gebaseerd op een drager van beton. MBI: “Architecten die deze steen voor het eerst zien, zijn enthousiast. Het is een moderne steen, in eigentijds materiaal, maatvast en superstrak.”

Kleurechte toplaag

MBI is de uitvinder van betonstenen met een kleurechte toplaag. Deze worden reeds sinds de jaren 80 succesvol toegepast in het Nederlands straatbeeld. MBI: "Deze techniek hebben wij zeven jaar geleden vertaald naar de productie van gevelstenen, waarbij een betonnen drager wordt voorzien van een toplaag met natuursteengranulaat. Voor een extra speciaal effect hebben wij gekozen voor een langformaat steen. Dit is GeoStylistix." De toplaag bevat uitsluitend kleurechte materialen, zoals Noors marmer of basaltkleurig gesteente. 

Architecten zijn erg te spreken over het langformaat. Nederland houdt van gemetselde gevels, het meest gebruikte formaat is echter waalformaat. Deze steen is bijna drie keer zo lang; 60 cm breed en 4 cm hoog. Dat geeft een hele unieke uitstraling. Door het formaat en de maatvastheid is deze prima te metselen, maar ook te lijmen. Architecten die voor het eerst met deze steen kennismaken, kwalificeren deze als heel modern; eigentijds, maatvast, slank en strak. 

Steen met lage ecologische footprint

Na productie worden de gevelstenen uit de mal gehaald en gaan ze 24 uur in een klimaatkamer om te drogen. Hier krijgen ze voldoende hardheid om te worden verpakt. Het hardingsproces wordt gecontinueerd in de opslag onder droge omstandigheden. In vier weken tijd krijgen de stenen de ultieme sterkte. Ter vergelijking: een baksteen verkrijgt zijn hardheid door op zeer hoge temperatuur gebakken te worden terwijl de betonsteen uithardt in de open lucht.

Gevelsteen GeoStylistix

De steen is opgebouwd uit een sterke betonnen drager met een toplaag van natuurlijke granulaten. Aan de betonnen drager voegen wij een groot percentage secundaire grondstoffen toe zoals restproducten en hernieuwbare grondstoffen zoals zeezand. De energie die benodigd is voor de productie en interne logistiek komt volledig uit wind- en zonne-energie. Op het terrein van MBI in Kampen staan twee eigen windmolens en ook de daken zijn voorzien van zonnepanelen. Sinds kort rijden zelfs vrachtwagens op speciale brandstof, genaamd HVO100. Hierdoor krijgt de steen een interessante MKI-waarde, de milieukostenindicator die aangeeft welke footprint een steen achterlaat. 

Steenstrips versus volle steen

De toepassing van steenstrips wordt ook steeds populairder. Door het dunne karakter van steenstrips kan een gevel gerenoveerd worden met een minimum aan ruimteverlies. Hierdoor is het mogelijk om bijvoorbeeld bestaande ramen met strips af te werken. De buitenkant krijgt een nieuwe en moderne uitstraling. Gecombineerd met gevelisolatie zorgen steenstrips voor een perfecte isolatieschil. Uiteraard kunnen steenstrips ook toegepast worden voor nieuwbouwprojecten. In de combinatie met steenstrips en de volle gevelsteen kan de architect zijn creativiteit de vrije loop laten. De meest toegepaste werkwijze is in dit geval nog steeds verwerking op de bouwplaats, alhoewel het natuurlijk ook in prefab toegepast kan worden. 

Kleurrijke steen

MBI produceert verschillende formaten GeoStylistix; lang- en waalformaat, maar ook een tussenmaat. De strakke, egale steen wordt het meest toegepast. Er is echter ook vraag naar een lang formaat steen die meer reliëf heeft. Om die reden hebben we een nieuwe mal aangeschaft waarmee we de toplaag persen en de stenen organische vormen meegeven.

GeoStylistix is in twaalf kleuren op voorraad. Zit de gewenste kleur er niet tussen, dan maakt MBI tegen een bescheiden meerprijs een kleur op maat. Uiteraard geldt dan wel een minimale projectgrootte. Zo is het mogelijk om een project aan te passen aan de specifieke omgevingsfactoren. Wij denken graag mee. Het doel van MBI, samen gave gebouwen realiseren! Neem vooral contact op als je hierover meer wilt weten.


 

Cover S&A SB 2021Dit artikel verscheen eerder in het vakblad Stedebouw & Architectuur, thema Scholenbouw 2021. 

De hele editie is hier te downloaden.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Puzzelstukjes klimaatadaptatie en deelmobiliteit vallen op plek bij realisatie Leytsche Hof

30 mei 2023

De fraaie waterneutrale binnentuin op het dak van de parkeergarage is één van de trekpleisters van een nieuw,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kom van die grond af!

26 mei 2023

De ruim 18,5 vierkante kilometers plat dak in Rotterdam worden nog te weinig ingezet en de Rotterdamse…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Juist nu is verbindende kracht van architectuur van belang'

24 mei 2023

De winnaars van de verkiezing 'BNA Beste Gebouw van het Jaar 2023' richten zich allemaal op de thema's van de…

Lees verder »
person_outlineBlog

De gevel nieuw denken

22 mei 2023
De transitie naar een duurzame moderniteit is begonnen. Als er binnen de architectuur een element is waar de…
Lees verder »
descriptionArtikel

MVRDV transformeert voormalige raffinaderij Hangzhou Grand Canal

22 mei 2023

Het masterplan van MVRDV en OpenFabric heeft de competitie gewonnen voor de transformatie van het Hangzhou Oil…

Lees verder »
descriptionArtikel

Meer van alles waar we minder van hebben

15 mei 2023
De duurzaamheidsopgave gaat niet over energie, klimaat of materialen. Volgens Jaap Wiedenhoff, senior adviseur ABT…
Lees verder »
descriptionArtikel

Depot Boijmans wint European Museum of the Year Awards 2023

10 mei 2023
Depot Boijmans van Beuningen, bekend door zijn reflecterende gevel, heeft een Speciale Juryprijs gewonnen tijdens…
Lees verder »
descriptionArtikel

Het spanningsveld tussen veiligheid en toegankelijkheid

9 mei 2023
Loop langs het nieuwe Depot Boijmans Van Beuningen in Rotterdam en het unieke rondvormige ontwerp en de…
Lees verder »