Functional ambiance: ontwerpmethodiek voor stadsstraten

dinsdag 17 juni 2014
timer 2 min
Het ontwerpen van een straat is een vraagstuk waarbij zowel de ruimtelijke kwaliteit als de functionele kwaliteit complexe maar belangrijke onderwerpen zijn. Zo complex zelfs dat in de Nederlandse praktijk sprake is van allerlei specialismen om deze opgave op een voldoende niveau aan te kunnen.

Bij het ontwerpen van stadsstraten gaat het niet enkel om het oplossen van een functioneel probleem, om het verwezenlijken van een technisch programma van eisen. Stadstraten gaan over stedelijkheid. Het ontwerpen van stadsstraten gaat derhalve om het ontwerpen van die stedelijkheid, zowel functioneel als qua ambiance. In Nederland is de ontwerpmethodiek ‘functional ambiance’  ontwikkeld voor stadsstraten. Op basis van een uitgebreide literatuurstudie, analyse van internationale best practises en praktijktesten in Utrecht en Rotterdam is deze methode ontwikkeld.

 

Opstellen uitdagende uitvraag

In eerste instantie opgezet als instrument voor integrale ontwerpteams om de ontwerpopgave te analyseren en een gezamenlijke ambitie te formuleren. De methode blijkt echter ook erg geschikt voor opdrachtgevers om een uitdagende uitvraag op te stellen. Studenten van de Hogeschool Rotterdam hebben de methode zelfs getest bij bewonersgroepen. Daardoor blijkt het ook voor bewoners een nuttig hulpmiddel om richting gemeente te formuleren wat hun wensen zijn voor verbetering van de straat.

 

De methode biedt geen oplossingen. Het is geen richtlijnenboek, zoals het ASVV, met overzichtelijk gerubriceerde oplossingen voor verschillende situaties. De methode is een middel om de verschillende disciplines die nodig zijn om goed doordachte straatontwerpen op te stellen met elkaar te laten samenwerken.

 

Door de methode is het mogelijk een balans tussen functionaliteit en ambiance te realiseren. Deze methode bundelt de sectorale kracht van stedenbouwkundigen, buitenruimte ontwerpers, civiel ingenieurs,  verkeerskundigen en andere specialisten.

 

Meer weten? Download hieronder het volledige artikel over funtional ambiance van Marc Verheijen, gepubliceerd in Stedebouw & Architectuur.

 

 

  

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Functional ambiance: ontwerpmethodiek voor stadsstraten

Westkruiskade: functional ambiance in Rotterdam

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Optoppen: kansen voor nieuwbouw op parkeerterreinen

10 sep om 12:00 uur

Eerder identificeerde de coalitie POWERHOUSES in naoorlogse wijken in Deventer 395 garageboxen die het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ethiek van kunstmatige intelligentie in openbare ruimte

27 aug om 07:30 uur

Kunstmatige intelligentie - artificial intelligence (AI) - wordt al langer toegepast als belangrijk hulpmiddel…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe Ring Zuid zorgvuldig ingebed in landschap Groningen

23 aug om 07:30 uur

Na een ingrijpende operatie wordt op maandag 2 september de zuidelijke ringweg van Groningen weer geopend voor…

Lees verder »

Deelmobiliteit oplossing voor nieuwe gebiedsontwikkelingen?

8 aug om 07:30 uur

Wat is de impact van een autoluwe inrichting en een lage parkeernorm voor het mobiliteitsgedrag van de bewoners…

Lees verder »
descriptionArtikel

De gezondheidsvoordelen van een superblock

6 aug om 07:30 uur

Over de effecten van superblocks en andere manieren om straten autoluw te maken, publiceerde Verkeerskunde…

Lees verder »

Internationale Knoop XL: groots en meeslepend

9 jul om 17:22 uur

In het noordelijk deel van het Eindhovense stationsgebied wordt de komende jaren 55 hectare grond (her)…

Lees verder »
descriptionArtikel

Komst zero-emissiezones blijft achter

23 mei om 07:30 uur

In het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?

14 mei om 11:00 uur

Steden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…

Lees verder »