ProRail laat geleidelijnen aanpassen op 120 stations
Bovendien neemt ProRail de aanvullende richtlijnen van de Nederlandse Oogvereniging in acht om zo tot de beste oplossing te komen. Deze organisatie geeft vanuit haar specialisme aan hoe slechtzienden het best hun weg vinden in openbare gelegenheden zoals stations.
Diverse werkzaamheden
Omdat ieder station anders is ingericht, zijn ook de werkzaamheden divers. Zo worden bestaande geleidelijnen uitgebreid tot tien meter voor het einde van het perron. Indien het reliëf in de betontegels is versleten of de contrastwaarde te laag is, wordt nieuwe belijning aangebracht. In dat geval krijgen de tegels vier in plaats van zeven ribbels en zijn de lijnen niet zestig maar dertig centimeter breed. Dit is anders bij jukkenperrons: deze zijn namelijk opgebouwd uit betonplaten in plaats van tegels. Daarom past Van Ooijen een PMMA-coating, een soort kunsthars, toe om reliëf te creëren op de platen.
Tot slot worden ook nieuwe keramische tegels met belijning aangebracht in de stationshallen. Het uitvoeringsontwerp wordt veel gewijzigd, weet Peter van Dijk, bouwmanager bij ProRail: "De eerste opnames dateren uit 2012. In die tijd is veel veranderd; er zijn bijvoorbeeld nieuwe objecten zoals SOS-zuilen geplaatst. Deze moeten ook worden aangelijnd. Vanuit ProRail krijgt Van Ooijen Gouda deze wijzigingen vooraf aangeleverd. ProRail is tevreden over de flexibele werkwijze en uitvoering."
ProRail wil blinden en slechtzienden zoveel mogelijk tegemoet komen door de geleidelijnen op alle stations in Nederland voor het eind van 2015 aan te passen op basis van de nieuwste inzichten. Dit doet ProRail in samenspraak met de Oogvereniging, die hier richtlijnen voor heeft opgesteld. Deze zijn voor de komende 10 jaar bevroren. Zo blijkt bijvoorbeeld dat de belijning niet 60 centimeter breed hoeft te zijn om gevonden te kunnen worden. ‘Daarom maken we deze bij vervanging nog maar 30 centimeter –precies één tegel– breed,’ aldus John Straathof, projectleider bij Van Ooijen.
Eind 2015 afgerond
Tijdens de uitvoering probeert van Ooijen de overlast voor reizigers zoveel mogelijk te beperken. Niet alleen door de hoofdloopstroomroute in de daluren aan te passen, maar ook door slechtzienden tijdens de werkzaamheden te begeleiden als een deel van de belijning tijdelijk ontbreekt. Naar verwachting zijn de werkzaamheden eind 2015 afgerond. Momenteel breidt van Ooijen voor ProRail ook de fietsenstallingen uit in de regio’s Noord-Oost, Zuid, Randstad Zuid en Randstad Noord.
![ProRail laat geleidelijnen aanpassen op 120 stations](/sites/default/files/styles/max_350/public/oldarticleimages/header_888.jpg?itok=g4c3Qg8h)
De aanpassingen aan de geleidelijnen moeten eind 2015 afgerond zijn.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Vlissingen richt straat in als rivier
3 jun om 07:30 uurIn Vlissingen is een straat tussen boulevard en binnenstad - de Coosje Buskenstraat - heringericht, zodat deze…
Gezondheid beter met beweegvriendelijke infrastructuur
29 mei om 07:30 uurOntwerp een stad die vriendelijk is voor voetgangers en fietsers en je ziet dat beleid terug in cijfers over…
Een andere toekomst voor Nederland waterland
28 mei om 07:30 uurIn de nieuwe Stedebouw & Architectuur - thema Transformatie & Transities - wordt de toekomst van de…
Focus Stedebouw & Architectuur op dynamiek Nederlandse delta
23 mei om 15:00 uurDe nieuwe Stedebouw & Architectuur (#3) is van de drukpersen gerold. Met de Delftse universitair…
Komst zero-emissiezones blijft achter
23 mei om 07:30 uurIn het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…
Draag ook bij aan een beweegvriendelijke leefomgeving
21 mei om 07:30 uurGezondheid is in het gros van de gemeentelijke en provinciale Omgevingsvisies een belangrijk thema en daarmee…
Primeur voor online tool die potentie biodiversiteit toont
17 mei om 17:00 uurEen gezonde biodiversiteit doet heel veel voor de mens. Tot nu toe wordt veelal de huidige biodiversiteit van…
Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?
14 mei om 11:00 uurSteden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…
Reactie toevoegen