OpenIJ gaat nieuwe zeesluis IJmuiden bouwen
Na definitieve gunning wordt het consortium verantwoordelijk voor het ontwerpen, bouwen, financieren en onderhouden van de nieuwe zeesluis gedurende 26 jaar.
De nieuwe zeesluis wordt 70 meter breed, 500 meter lang en 18 meter diep. De sluis moet de bereikbaarheid van de haven Amsterdam verbeteren en de economie in de regio stimuleren door getij-onafhankelijke ruimte te bieden aan zeeschepen.
Onderscheid machine en landschap
Bureau B+B stedebouw en landschapsarchitectuur legde met het ambitiedocument ‘Zeesluis IJmond’ in 2013 de basis voor de landschappelijke inpassing van de nieuwe zeesluis. Hierbij staat het onderscheid tussen ‘machine’ en ‘landschap’ centraal. De machine verwijst naar de nieuwe zeesluis en de al bestaande sluizen. Het landschap heeft betrekking op de omgeving.
De nieuwe zeetoegang maakt deel uit van het Sluizenprogramma van Rijkswaterstaat. De bouw start begin 2016 en de zeesluis moet eind 2019 beschikbaar zijn voor de scheepvaart.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Parkeerdak Hoofddorp geïsoleerd en beschermd
6 jul 2023Lijn 8
4 jul 2023Helft werknemers architectenbranche maakt zich weleens zorgen over pensioen
3 jul 2023Entree parkeergarage vernieuwd
21 jun 2023Een optimaal klimaat is een flexibel klimaat
20 jun 2023Wubbo Ockels Innovatieprijs stimuleert verschilmakers met impactvolle ideeën
16 jun 2023Met de lancering van de Wubbo Ockels Innovatieprijs worden mensen gestimuleerd om creatieve, vernieuwende…
Open Oproep Ruimte voor rechtvaardigheid
16 jun 2023Nederland staat voor een grote verbouwing die enorme ruimtelijke gevolgen zal hebben. De ‘wederombouw’, die…
Integraal ontwerpen met nieuw platform CONNECT van Saint-Gobain en OMRT
14 jun 2023Gerenoveerde woningen zijn in de praktijk lang niet altijd zo energiezuinig, duurzaam of comfortabel als vooraf…
Reactie toevoegen