Middelgrote steden steeds populairder
De gevolgen van het woningtekort in de grote steden wordt duidelijk: men kiest massaal voor populaire woonlocaties, met name in de middelgrote steden. Daar staat een ongekende koopdrang tegenover. Zo werd er in 2016 een recordhoogte van 215.000 bestaande woningen verkocht in Nederland, en nam bovendien de gemiddelde koopsom verder toe.
Olievlek
Op de hittekaart (hieronder ook met snel- en spoorwegen te zien) staan gemeenten ingedeeld op kleur. De hoge scores geven gemeenten aan met hoge prijzen en/of veel huizenverkopen, evenals een sterke (verwachte) huishoudensgroei. Hieruit blijkt dat Amsterdam, Utrecht en Den Haag de meest geliefde plekken om te wonen zijn, gevolgd door Amersfoort, Amstelveen en Rotterdam. Ook Amstelveen, Nijmegen, Breda en Diemen pronken bovenaan de lijst. De kaart toont vooral hoe woningzoekenden zich als een olievlek uitbreiden van de Randstad richting de provincie.
Kansrijke gemeentes
Desirée Uitzetter, directeur Gebiedsontwikkeling bij BPD, licht de resultaten toe: "De Hittekaart geeft duidelijk aan dat de druk op de stedelijke regio's hoog is. Deze druk breidt zich steeds meer uit, naar het noorden, oosten en zuiden van de Randstad – naar steden zoals Haarlem, Amersfoort en Nijmegen. Ook de Brabantse stedenrij, Groningen, Maastricht en Leeuwarden zijn in trek. Dat is goed te verklaren. Er is de laatste jaren nauwelijks gewerkt aan grotere nieuwe woningbouwplannen en de prijzen in de stad lopen op. Mensen wijken uit naar de middelgrote steden, omdat de druk in de grote steden te hoog is."
Zoals te zien is op de kaart, springen Apeldoorn en Ede eruit als kansrijke gebieden, maar ook steden als Breda, Den Bosch en Vught. Opmerkelijk is dat de meeste kansrijke gemeentes verbonden worden door belangrijke verkeersaders. Vaak betreft dit ook grensgemeenten die Nederland verbinden met het buitenland. "Grosso modo verandert de kaart van een ‘Randstad-kaart' in een ‘steden-netwerk-kaart'," aldus Uitzetter. "Infrastructuur is nog belangrijker geworden, ook de verkeersaders die de Randstad verbinden met onze buurlanden dragen bij aan de populariteit van een regio. Bereikbaarheid is cruciaal voor de populariteit van een regio. De aanwezigheid daarvan is natuurlijk wel mede afhankelijk van de investeringen in infrastructuur die ter plekke plaatsvinden."
De 'Hittekaart' van de woningmarkt 2017 is gerealiseerd door gebiedsontwikkelaar BPD. Meer informatie over het onderzoek leest u hier.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Wijkvernieuwing is één opgave met meerdere deelprojecten
2 jun 2023Voor de Rotterdamse wijk Crooswijk combineert KAW inbreidingsplannen (stedebouwkundig) met de komst van…
Puzzelstukjes klimaatadaptatie en deelmobiliteit vallen op plek bij realisatie Leytsche Hof
30 mei 2023De fraaie waterneutrale binnentuin op het dak van de parkeergarage is één van de trekpleisters van een nieuw,…
Upgrade galerijen Livingstonelaan
25 mei 2023Integraal beslismodel: voor complexe renovatie- en transformatieprojecten
25 mei 2023'Juist nu is verbindende kracht van architectuur van belang'
24 mei 2023De winnaars van de verkiezing 'BNA Beste Gebouw van het Jaar 2023' richten zich allemaal op de thema's van de…
Lichtontwerp Atelier wil vakgebied beter op de kaart zetten
24 mei 2023Het Lichtontwerp Atelier van OVLNL wil het vakgebied licht in de openbare ruimte beter op de kaart zetten en…
BNA: Architectenbureaus ervaren meeste tegenwind bij woningbouwprojecten
23 mei 2023Uit de BNA Conjunctuurmeting blijkt dat de woningbouw vertraagt. Vooral de toenemende rente en de gestegen…
BIM komt met aanvullende richtlijnen voor bestaande bouwprocessen
16 mei 2023Om te voorkomen dat in bestaande bouwprocessen verschillende partijen telkens het wiel uitvinden, ontwikkelt de…
Reactie toevoegen