Middelgrote steden steeds populairder
De gevolgen van het woningtekort in de grote steden wordt duidelijk: men kiest massaal voor populaire woonlocaties, met name in de middelgrote steden. Daar staat een ongekende koopdrang tegenover. Zo werd er in 2016 een recordhoogte van 215.000 bestaande woningen verkocht in Nederland, en nam bovendien de gemiddelde koopsom verder toe.
Olievlek
Op de hittekaart (hieronder ook met snel- en spoorwegen te zien) staan gemeenten ingedeeld op kleur. De hoge scores geven gemeenten aan met hoge prijzen en/of veel huizenverkopen, evenals een sterke (verwachte) huishoudensgroei. Hieruit blijkt dat Amsterdam, Utrecht en Den Haag de meest geliefde plekken om te wonen zijn, gevolgd door Amersfoort, Amstelveen en Rotterdam. Ook Amstelveen, Nijmegen, Breda en Diemen pronken bovenaan de lijst. De kaart toont vooral hoe woningzoekenden zich als een olievlek uitbreiden van de Randstad richting de provincie.
Kansrijke gemeentes
Desirée Uitzetter, directeur Gebiedsontwikkeling bij BPD, licht de resultaten toe: "De Hittekaart geeft duidelijk aan dat de druk op de stedelijke regio's hoog is. Deze druk breidt zich steeds meer uit, naar het noorden, oosten en zuiden van de Randstad – naar steden zoals Haarlem, Amersfoort en Nijmegen. Ook de Brabantse stedenrij, Groningen, Maastricht en Leeuwarden zijn in trek. Dat is goed te verklaren. Er is de laatste jaren nauwelijks gewerkt aan grotere nieuwe woningbouwplannen en de prijzen in de stad lopen op. Mensen wijken uit naar de middelgrote steden, omdat de druk in de grote steden te hoog is."
Zoals te zien is op de kaart, springen Apeldoorn en Ede eruit als kansrijke gebieden, maar ook steden als Breda, Den Bosch en Vught. Opmerkelijk is dat de meeste kansrijke gemeentes verbonden worden door belangrijke verkeersaders. Vaak betreft dit ook grensgemeenten die Nederland verbinden met het buitenland. "Grosso modo verandert de kaart van een ‘Randstad-kaart' in een ‘steden-netwerk-kaart'," aldus Uitzetter. "Infrastructuur is nog belangrijker geworden, ook de verkeersaders die de Randstad verbinden met onze buurlanden dragen bij aan de populariteit van een regio. Bereikbaarheid is cruciaal voor de populariteit van een regio. De aanwezigheid daarvan is natuurlijk wel mede afhankelijk van de investeringen in infrastructuur die ter plekke plaatsvinden."
De 'Hittekaart' van de woningmarkt 2017 is gerealiseerd door gebiedsontwikkelaar BPD. Meer informatie over het onderzoek leest u hier.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Wat kan bouwwereld leren van tropisch regenwoud?
7 jan om 07:30 uurDe Wageningse wetenschapper Joris Voeten vertelde onlangs in een plenaire lezing tijdens het KAN Congres wat we…
Innovatiecatalogus: nieuwe kansen voor energie uit gevel
2 jan om 10:10 uurHet zesde jaarlijkse nummer van Stedebouw & Architectuur is verschenen: de nieuwe Innovatiecatalogus 2025!…
10 innovaties die het gaan maken in 2025
31 dec 2024De afgelopen jaren voorspelde Niels Rood voor onze Innovatiecatalogus welke tien innovaties het jaar erop…
9 actuele kansen voor architecten in 2025
27 dec 2024Eindelijk is de kerstvakantie aangebroken en kun je even achteroverleunen en terugkijken op 2024. Of beter:…
Nieuwe locatie en datum voor ARCHITECT@WORK Amsterdam 2025
27 nov 2024ARCHITECT@WORK Amsterdam zal in 2025 plaatsvinden op een nieuwe, inspirerende locatie: De Kromhouthal, gelegen…
OVL Awards voor innovaties openbare verlichting
11 okt 2024Welke ideeën leveren een aantoonbare bijdrage aan de professionaliteit, effectiviteit en/of kwaliteit van het…
Ontdek spelenderwijs de voordelen van optoppen
7 okt 2024Optoppen is het lievelingetje van veel instanties en organisaties, maar dan zijn daar nog de omwonenden. En hun…
Pleidooi nieuwe bouwcultuur tijdens ARCHITECT@WORK
3 okt 2024Tijdens de tweedaagse beurs ARCHITECT@WORK werd in diverse lezingen een beeld geschetst van de nieuwe…
Reactie toevoegen