Met stadshal en 396 woningen krijgt Den Haag 'entree die het verdient'
Zowel de gemeente Den Haag als de Ontwikkelcombinatie KJ-plein dragen een bedrag van drie miljoen euro bij aan de bouw van 396 woningen, de ontwikkeling van het KJ-plein en de te bouwen Stadshal naast het centraal station. Dit doen zij om het gat op te vangen dat is ontstaan als gevolg van de huidige situatie op de woningmarkt. Onder andere de gestegen bouwkosten door de energieprijzen, de inflatie en de hogere kosten voor bouwmaterialen maakten dat de bouw van woningen op het KJ-plein onhaalbaar werd. Het voorstel van het college wordt nu voorgelegd aan de gemeenteraad. Als deze instemt met het vrijmaken van het benodigde budget zal de bouw op het KJ-plein naar verwachting eind 2023 of begin 2024 beginnen.
"We verbeteren niet alleen het plein zelf, ook worden er 396 woningen en een prachtige Stadshal aan het centraal station gebouwd. Den Haag krijgt hiermee de entree die het verdient.” Wethouder stedelijke ontwikkeling Robert van Asten is trots
Entree van de stad
Op het KJ-plein wordt een nieuwe en groene 'poort' naar Den Haag ontwikkeld. Naast het centraal station komen twee torens van negentig meter hoog met een variatie aan koop- en huurappartementen. Beide torens worden verbonden door groene daktuinen en een gemeenschappelijk terras. Deze liggen bovenop de te bouwen Stadshal, een open ruimte met een gewelfde, houten plafond dat in directe verbinding staat met het centraal station. Het KJ-plein zelf krijgt een groene uitstraling en invulling. Zo kunnen Hagenaars en bezoekers van de stad direct vanuit het station door de Stadshal richting de Koekamp en het Malieveld lopen. Het project wordt gebouwd door de Ontwikkelcombinatie KJ-plein (OCKJ), een samenwerking van Amvest Development en Synchroon.
Financieel verstandigste keuze
De situatie op het KJ-plein is een uitzonderlijke. De gemeente is namelijk eigenaar van de grond van het KJ-plein. Dat betekent dat de gemeente financieel betrokken is bij de ontwikkeling. Als de gemeente nu geen bijdrage zou leveren aan de bouw op het KJ-plein, is er een aantal scenario’s mogelijk. De gemeente heeft alle scenario’s laten beoordelen door onafhankelijk onderzoeksbureau PWC. Zij komen tot dezelfde conclusie. Het leveren van een eenmalige bijdrage aan de OCKJ is financieel de verstandigste keuze.
Mocht de gemeente geen bijdrage leveren, dan betekent dit op korte of zelfs langere termijn geen woningen, maar wel kostenposten voor de gemeente, zoals de (tijdelijke) inrichting van het plein. Deze optie levert geen woningen op en kost meer geld. De gronden terugnemen van de Ontwikkelcombinatie KJ-plein -een ander scenario- levert een nog groter financieel verlies op.
Geen winst maken
Aan de bijdrage van de gemeente zitten wel voorwaarden verbonden. Zo mag de ontwikkelaar geen winst maken op de bijdrage van de gemeente. Bovendien is het bedrag van 3 miljoen euro een maximum. Dit kan minder worden, mochten de opbrengsten van de koopwoningen op het KJ-plein alsnog meevallen. Daarnaast ontvangt de OCKJ de bijdrage van de gemeente pas op het moment dat de bouw is gestart én er twaalf maanden achtereenvolgend gebouwd is. De bijdrage van de gemeente komt er dus alleen als er echt gebouwd wordt.
Het voorstel voor het leveren van de bijdrage is gedeeld met de gemeenteraad, die zich deze maand over het voorstel buigt.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Condities creëren voor duurzame stedelijkheid
16 aug om 07:30 uurAls gasthoofdredacteur van ons themanummer Gebiedsontwikkeling dook Gert-Joost Peek diep in zijn vakgebied. Hij…
Eindafrekening van Kaderrichtlijn Water zal genadeloos zijn
14 aug om 13:00 uurDe doelstellingen van de Kaderrichtlijn Water gaat Nederland bij de toetsing in 2027 niet halen. Dat vindt…
Deelmobiliteit oplossing voor nieuwe gebiedsontwikkelingen?
8 aug om 07:30 uurWat is de impact van een autoluwe inrichting en een lage parkeernorm voor het mobiliteitsgedrag van de bewoners…
Kleurrijke tentoonstelling over tuindorpen en tuinsteden
7 aug om 07:30 uurVoor een (inter)nationaal beeld over verleden, heden en toekomst van wonen in een gezonde, groene omgeving kun…
De gezondheidsvoordelen van een superblock
6 aug om 07:30 uurOver de effecten van superblocks en andere manieren om straten autoluw te maken, publiceerde Verkeerskunde…
Het definiëren van de essentie van de openbare ruimte
5 aug om 07:30 uurHet Paleiskwartier in ’s-Hertogenbosch is bijna gereed. Volgens gasthoofdredacteur Gert-Joost Peek heeft de…
Inspiratie voor een natuurinclusieve leefomgeving
2 aug om 07:30 uurHet nieuwe inspiratiemagazine over de natuurinclusieve leefomgeving, getiteld Waar sta jij?, loopt vooruit op…
Omgevingswet en -programma: stedenbouwkundigen aan zet
1 aug om 07:30 uurNu ‘water en bodem sturend’ zijn, is het de vraag hoe dit concreet past in het instrumentarium van de…
Reactie toevoegen