Herstructurering Campus Erasmus Universiteit: parkeren integraal onderdeel

woensdag 2 april 2014
timer 3 min
De campus van de Erasmus Universiteit in Rotterdam dreigde dicht te slibben. Maaiveldparkeren domineerde de openbare ruimte. Een ingrijpend plan, van jvantspijker urbanism architecture en Juurlink [+] Geluk stedenbouw, zet het blik uit het zicht. Met de ingrijpende herstructurering van de campus is Erasmus Universiteit qua aantrekkelijkheid concurrerend met Aziatische en Amerikaanse universiteiten, zegt Jaakko van ’t Spijker in een interview met Stedebouw & Architectuur.

 “In de oude situatie was de oriëntatie erg rommelig en onduidelijk. Met vier verschillende entrees was de inrichting van de openbare ruimte pover, grotendeels gedomineerd door maaiveldparkeren en zonder veel samenhang met de gebouwen. Bovendien was de ontwikkelingsflexibiliteit erg slecht: de meeste gebieden waren bezet door parkeren. Kortom: als de universiteit nog een paar jaar op dezelfde voet door zou gaan, met ‘planning op projectschaal’ (in zichzelf gekeerd gebouwen neerzetten met een parkeerterrein er naast), zou de campus een parkeerterrein worden. De universiteit zou bovendien nieuwe gronden moeten verwerven voor verdere uitbreidingen.”

 

Was  er een tekort aan parkeerplekken?

“Er was kwantitatief wel sprake van genoeg plekken, maar om in de toekomst vooruit te kunnen was het herzien van het parkeren als het ware een vorm van achterstallig onderhoud op stedenbouwkundige schaal. Zonder dit vraagstuk op te lossen kon de universiteit niet aan een nieuwe toekomst beginnen.”

 

Hoe is parkeren opgelost?

“We hebben de parkeeropgave als volgt opgevat: de parkeergarage moest geen ‘domme infrastructuur’ worden maar juist een integraal onderdeel van het campus concept: laagdrempelig verbonden met de rest van het terrein en voor de arriverende automobilist fungerend als de ‘rode loper‘ van de campus. Binnen een zeer kosteneffectief ontwerp is dit gelukt door slim gebruik te maken van het hoogteverschil (de garage staat nog geen meter in het grondwater en sluit met trappenpartijen en vides aan op de openbare ruimte) en door in te zetten op twee eenvoudige architectonische elementen: een uitgesproken plafond en mooi ontworpen trappenhuizen. Verder was de opdracht hoe eenvoudiger hoe beter, geen visuele ruis.”

Het betreft een integrale gebiedsontwikkeling – wat betekent dat voor de parkeeropgave in het plan?

“Parkeren is een integrale opgave, sterker nog: je merkt tegenwoordig bij stedenbouw en masterplanning dat vrijwel altijd het parkeren een cruciaal thema en bottleneck is: het vormt meestal de basis voor een realistische ontwerpoplossing.”

 

Over de integrale gebiedsontwikkeling van de Erasmus Univesriteit verscheen in Stedebouw & Architectuur onlangs een artikel . Hieronder kunt u dit artikel downloaden.

 

 

 

Parkeren geintegreerd in gebiedsontwikkling Campus Erasmus Universiteit

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Herstructurering Campus Erasmus Universiteit: parkeren integraal onderdeel

De campus van de Erasmus Universiteit in Rotterdam dreigde dicht te slibben. Maaiveldparkeren domineerde de openbare ruimte. Een ingrijpend plan, van jvantspijker urbanism architecture en Juurlink [+] Geluk stedenbouw, zet het blik uit het zicht.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

OVL Awards voor innovaties openbare verlichting

11 okt om 07:00 uur

Welke ideeën leveren een aantoonbare bijdrage aan de professionaliteit, effectiviteit en/of kwaliteit van het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Pleidooi nieuwe bouwcultuur tijdens ARCHITECT@WORK

3 okt om 07:30 uur

Tijdens de tweedaagse beurs ARCHITECT@WORK werd in diverse lezingen een beeld geschetst van de nieuwe…

Lees verder »
descriptionArtikel

Amsterdam behoort tot top 20 smart cities

11 sep om 07:30 uur

Op de jaarlijkse internationale ranglijst van steden op basis van hun economische, technologische en humane…

Lees verder »
descriptionArtikel

Optoppen: kansen voor nieuwbouw op parkeerterreinen

10 sep om 12:00 uur

Eerder identificeerde de coalitie POWERHOUSES in naoorlogse wijken in Deventer 395 garageboxen die het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ethiek van kunstmatige intelligentie in openbare ruimte

27 aug om 07:30 uur

Kunstmatige intelligentie - artificial intelligence (AI) - wordt al langer toegepast als belangrijk hulpmiddel…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe Ring Zuid zorgvuldig ingebed in landschap Groningen

23 aug om 07:30 uur

Na een ingrijpende operatie wordt op maandag 2 september de zuidelijke ringweg van Groningen weer geopend voor…

Lees verder »
descriptionArtikel

Podcast: kunstmatige intelligentie in de bouwsector

21 aug om 08:30 uur

Welke rol speelt kunstmatige intelligentie (artificial intelligence, AI) in de bouw en hoe gaat AI de toekomst…

Lees verder »

Deelmobiliteit oplossing voor nieuwe gebiedsontwikkelingen?

8 aug om 07:30 uur

Wat is de impact van een autoluwe inrichting en een lage parkeernorm voor het mobiliteitsgedrag van de bewoners…

Lees verder »