Eerder identificeerde de coalitie POWERHOUSES in naoorlogse wijken in Deventer 395 garageboxen die het uitgangspunt kunnen vormen voor nieuwe woningen. In opdracht van de Provincie Zuid-Holland is het optoppen van garageboxen recent opnieuw onder de loep genomen. Dit concept, Wonen op Niveau, betreft niet alleen garageboxen, maar óók parkeerterreinen.
Optoppen: kansen voor nieuwbouw op parkeerterreinen
![](/sites/default/files/styles/max_500/public/2024-09/bouwen%20op%20parkeerplaats_3.jpg?itok=4PsUu2qz)
In het eerdere onderzoek (van Woonbedrijf ieder1 en SVP) werd naast optoppen ook gedacht aan modules die je in een garagebox kunt schuiven. Bij Wonen op Niveau (WON; Jol VGM, Team TopUp) wordt in tegenstelling tot het vorige onderzoek ook de parkeerdruk meegewogen. Vandaar de nieuwe oplossing om parkeerterreinen mee te nemen. Zuid-Holland, zo meldt de provincie op basis van het nieuwe onderzoek, heeft de potentie om bijna 24.000 tweelaags woningen te realiseren bovenop parkeerplaatsen en garageboxen.
Cruciale rol mobiliteit
In het WON-rapport lezen we over het bouwen op parkeerplaatsen in naoorlogse wijken: “Tijdens het ontstaan van parkeerterreinen zijn deze grote velden vaak meegenomen in het stedenbouwkundig plan. Ze vormen een cruciale rol in de mobiliteitsstrategie die toentertijd volledig op auto’s was gericht. Ook ruimtelijk dienen deze open, horizontale vlaktes in naoorlogse wijken als tegenhanger van de verticale galerijflats.
Vanuit de perceptie van omwonenden worden parkeerterreinen momenteel echter vaak gezien als laagwaardige ruimtes die niet ten goede komen aan de leefbaarheid van het gebied. Mensen kijken niet graag tegen grote parkeerterreinen aan, ze warmen de stad verder op en omdat ze geen verblijfsfunctie hebben is er niet altijd goede sociale controle, wat ruimte biedt voor ongewenst gedrag.
![Bienz](http://cms.acquire.nl/storage/ckfinder/images/Stedebouw%20%26%20Architectuur/bouwen%20op%20garagebox.jpg)
De combinatie tussen stedenbouwkundige opzet, infrastructuur voor mobiliteit en beleving vanaf de straat maken de parkeerterreinen tot een kansrijke plek voor ontwikkeling. Verder zijn parkeerterreinen per definitie goed ontsloten en ze grenzen aan andere nutsvoorzieningen. De schaal, ruimte en ligging van deze plekken bieden veel potentie voor de woningopgave. Dit biedt niet alleen potentie tot woningbouw, maar ook voor andere stedelijke opgaven als energieproductie, biodiversiteit en hittewering.”
Verdichten
In een overzicht van parkeerterreinen in de Provincie Zuid-Holland blijkt de enorme potentie van deze oplossing. Bijna iedere gemeente heeft voldoende plek heeft om op deze manier te verdichten. Uit het rapport: “Er is bijna twintig keer zo veel oppervlak parkeerterrein als oppervlak garagebox in Zuid-Holland, maar dat betekent niet dat garageboxen niet relevant zijn. Hun uniformiteit en locatie maken ze geschikt voor gestandaardiseerde lokale inbreidingen en grondgebonden woningen, terwijl de parkeerterreinen variabeler inzetbaar zijn. Ze zijn verdeeld over ieder type wijk, en kunnen daarmee verschillende doelgroepen huisvesten.
Wat voornamelijk uit de kwalitatieve en kwantitatieve analyse blijkt is dat - met de mobiliteitstransitie in het vooruitzicht - er binnen de stad nog veel ruimte is om woningen te realiseren, wat letterlijk en figuurlijk ruimte kan bieden in de verhitte zoektocht naar bouwgrond voor stedelijke verdichting.”
In het complete WON-onderzoek lees je meer over de resultaten en oplossingsrichtingen voor diverse doelgroepen en woonvormen.
Bronnen: Team TopUp & Jol VGM, Provincie Zuid-Holland
Beelden (afkomstig uit het WON-onderzoek): concept en illustratie Bienz Marketing- & Verkoopadvies
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Polderlab Delft koppelt theorie aan praktijk
11 jun om 07:30 uurHoe ziet de polder van de toekomst eruit? Dat wil ZUS gaan onderzoeken door theorie en praktijk te koppelen in…
Puzzelen met groen in en om de stad
10 jun om 07:30 uurHet belang van voldoende ruimte voor groen in en om de stad wordt steeds groter. Voor gemeenten is dit een…
Vlissingen richt straat in als rivier
3 jun om 07:30 uurIn Vlissingen is een straat tussen boulevard en binnenstad - de Coosje Buskenstraat - heringericht, zodat deze…
Gezondheid beter met beweegvriendelijke infrastructuur
29 mei om 07:30 uurOntwerp een stad die vriendelijk is voor voetgangers en fietsers en je ziet dat beleid terug in cijfers over…
Een andere toekomst voor Nederland waterland
28 mei om 07:30 uurIn de nieuwe Stedebouw & Architectuur - thema Transformatie & Transities - wordt de toekomst van de…
Focus Stedebouw & Architectuur op dynamiek Nederlandse delta
23 mei om 15:00 uurDe nieuwe Stedebouw & Architectuur (#3) is van de drukpersen gerold. Met de Delftse universitair…
Komst zero-emissiezones blijft achter
23 mei om 07:30 uurIn het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…
Draag ook bij aan een beweegvriendelijke leefomgeving
21 mei om 07:30 uurGezondheid is in het gros van de gemeentelijke en provinciale Omgevingsvisies een belangrijk thema en daarmee…
Reactie toevoegen