Ontwerp een stad die vriendelijk is voor voetgangers en fietsers en je ziet dat beleid terug in cijfers over obesitas en diabetes. Uit Canadees onderzoek blijkt dat je dan een geringere kans hebt om die aandoeningen op te doen.
Gezondheid beter met beweegvriendelijke infrastructuur
Het zijn onderzoekers van de Universiteit van Toronto die, na het reviewen van ruim 170 studies (wereldwijd), concluderen dat inwoners in steden met een goede en veilige infrastructuur voor voetgangers en fietsers minder kans hebben om diabetes of obesitas op te lopen.
Uit het onderzoek blijkt dat mensen veel actiever zijn in steden waar lopen en fietsen veel praktischer is. In steden waarin wandelen een minder voor de hand liggende optie is, ligt de kans op diabetes en obesitas op 53 procent. In steden waarin bewoners wél gemakkelijk en veilig kunnen lopen en fietsen, ligt de kans op 43 procent.
Bloedsuikerwaarde
In een tweede studie namen onderzoekers bloedmonsters af van 1,1 miljoen volwassenen. Na acht jaar werd hun gezondheid opnieuw bekeken. Volwassenen met een normale bloedsuikerwaarde hadden 20 procent meer kans op prediabetes als zij gedurende de studie op plekken woonden die minder voetgangersvriendelijk waren. De inrichting van steden heeft dus invloed op zowel het voorkomen als het tegengaan van deze ziektes.
Afhankelijk van auto
Volgens onderzoeker Gillian Booth (Universiteit van Toronto) vormen steden die mensen afhankelijk maken van de auto een groot probleem. Zij gelooft daarom dat er een pakket van maatregelen nodig is: zo moeten winkels en andere noodzakelijke voorzieningen binnen loopafstand zijn, moeten er meer fietspaden en voetpaden komen en moet het openbaar vervoer worden verbeterd. Volgens Booth is er sterk bewijs dat inwoners actiever worden als de infrastructuur hiervoor beter is ingericht.
Bron: Biind
Foto's: Shutterstock
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Blue zones bieden een wenkend perspectief
3 apr om 07:30 uurBlue zones zijn plekken in de wereld waar mensen relatief lang en gelukkig leven. “Blue zones bestaan overal,…
Speciaal magazine over de toekomst van mobiliteit
28 mrt om 07:30 uurAls we kijken naar de toekomst van mobiliteit, zijn er mensen die denken aan drones voor personenvervoer,…
Werksessies natuurinclusief bouwen voor gezonde bewoners
26 mrt om 15:30 uurBen je een gebiedsontwikkelaar of projectontwikkelaar en ben je geïnteresseerd in hoe groenvoorzieningen in…
Webinar 'Binnen 30 dagen een gedragen ontwerp maken'
19 mrt om 15:09 uurHoe kun je sneller en efficiënter werken aan gebiedsontwikkelingen? Hoe krijg je een volledig overzicht van de…
Pleidooi voor typologisch experiment
5 mrt om 07:30 uurIn 2006 ging LEVS architecten op zoek naar een nieuw onderkomen. Het bureau vond een mooie locatie op het…
Symposium over de kansen voor waterrijk bouwen
29 feb om 07:30 uurTijdens het symposium Building the Future, op maandag 18 maart in Zwolle, wordt ingegaan op stedenbouwkundige…
Metamorfose van de lelijkste straat van Arnhem
28 feb om 07:30 uurHet Centrum Architectuur, Stedenbouw en Landschap van Arnhem (CASA) beloonde de Ingenieur J.P. van…
Lezing over de sociaal-fysieke aanpak in stadswijken
26 feb om 07:30 uurIn ons nieuwste magazine dat nu in productie is, wordt een rapport besproken dat gaat over…