Droomstraten in Rotterdam: meer gezinnen in wijken rondom centrum
Als eerste wordt gestart in de wijken Middelland, Oude Noorden en het Nieuwe Westen. Om gezinnen voor deze wijken te behouden en naar deze wijken te trekken worden vele innovatieve projecten gestart zoals de Droomstraat.
Draagkrachtige gezinnen kiezen in Rotterdam steeds vaker voor de gemakken van de stad, maar willen daarnaast ook ruim kunnen wonen. Ouders willen dat hun kinderen naar een goede school kunnen en prettig kunnen buitenspelen in hun eigen buurt. Om dat te bereiken werkt de gemeente nauw samen met bewoners, corporaties, investeerders en ondernemers.
De aanpak richt zich op de wijken rondom het centrum: Liskwartier, Nieuw-Crooswijk, Kralingen-West, Schiemond (daarbinnen: Lloydkwartier), Katendrecht en Kop van Zuid-Entrepot. Als eerste wordt echter van start gegaan in de wijken Middelland, Nieuwe Westen en Oude Noorden. De methode die hier worden getest en verfijnd, worden later ook toegepast in de andere wijken.
Eengezinswoningen
Er is een groeiende vraag naar grotere woningen in deze wijken. Daarom stimuleert de gemeente kleine projectontwikkelingen, kluswoningen, meer ruimte voor zelfbouw en samenvoegen van kleine woningen. Een voorbeeld is de Zwaerdecroonstraat in Middelland. De corporatie heeft de opgeknapte, vergrote woningen verkocht aan gezinnen. De gemeente heeft de straat heringericht met meer groen en bredere stoepen.
Onderwijs
Voor hoger opgeleide gezinnen is goed onderwijs een belangrijk punt om te kiezen voor een woonwijk. Twee excellente scholen per wijk realiseren is dan ook een van de opgaven. Daarnaast wil de gemeente dat ouders vroegtijdig zijn geïnformeerd over de schoolkeuzen in hun wijk. Bijvoorbeeld doordat een van de samenwerkende partners schoolkeuzeavonden houdt op het kinderdagverblijf.
Droomstraten
Een maand lang buiten spelen op straat zonder rekening te hoeven met auto’s: dat is waar Droomstraten over gaan. Dit voorjaar kunnen bewoners zich opgeven voor de Opzoomerestafette van OpzoomerMee. Een evenement waarbij bewoners een dag lang hun straat verkeersvrij houden.
Mensen die enthousiast zijn geraakt kunnen zich vervolgens opgeven voor de Droomstraat waarbij de auto een maand lang uit de straat wordt gehouden. Dit initiatief draait al een tijdje in Gent, als de succesvolle Leefstraten. De eerste straten in Rotterdam hebben zich al gemeld als Droomstraat. Over een paar weken wordt bekend gemaakt welke straten hebben gekozen om de auto een maand uit de straat te houden.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Samenhangende afwatering in landschap en woningen
18 jul om 07:30 uurDe woonwijken Celsius, Vredeoord en landgoed De Grote Beek in Eindhoven kennen een bovengronds…
Internationale Knoop XL: groots en meeslepend
9 jul om 17:22 uurIn het noordelijk deel van het Eindhovense stationsgebied wordt de komende jaren 55 hectare grond (her)…
Puzzelen met groen in en om de stad
10 jun om 07:30 uurHet belang van voldoende ruimte voor groen in en om de stad wordt steeds groter. Voor gemeenten is dit een…
Toekomstbestendig bouwen: slim, duurzaam en betaalbaar
30 mei om 07:30 uurMartin Huiskes is architect en partner bij LKSVDD architecten. Het bureau richt zich op het maken van ‘…
Komst zero-emissiezones blijft achter
23 mei om 07:30 uurIn het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…
Primeur voor online tool die potentie biodiversiteit toont
17 mei om 17:00 uurEen gezonde biodiversiteit doet heel veel voor de mens. Tot nu toe wordt veelal de huidige biodiversiteit van…
Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?
14 mei om 11:00 uurSteden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…
Tuinstad oplossing voor vervuilde stad en woonproblemen?
10 mei om 14:03 uurEen eeuw geleden vroegen Floor Wibaut en Hendrik Berlage zich tijdens een conferentie af hoe je een stad mooier…
Reactie toevoegen