Dit is de eerste scheepstunnel ter wereld
De zogenoemde ‘Stad Ship Tunnel’ is onderdeel van het Noorse transportplan in de periode tussen 2018 en 2029. Nu de schijnwerpers zijn gericht op de futuristische tunnel, heeft architectenbureau Snøhetta een serie ontwerpconcepten gemaakt om het project verder onder de aandacht te brengen bij de Noorse regering. De botentunnel moet 1,7 kilometer lang worden, 36 meter breed en 49 meter hoog. Groot genoeg voor cruiseschepen, zeilboten en stoomboten. Naar schatting kunnen 70 tot 120 schepen per dag door de tunnel varen.
Ideeën al eeuwenoud
De kosten voor het project bedragen 2,3 miljard kronen (250 miljoen euro). De Noorse kustwacht hoopt dat binnenkort op groen licht van de politiek voor de bouw van de tunnel. Het idee voor een botentunnel is niet nieuw. De eerste plannen voor de ‘Stad Ship Tunnel’ dateren van 1870. Zelfs de onbevreesde Vikingen zouden volgens historici liever de veilige 1,7 kilometer varen dan de woeste Noorse zee.
De botentunnel snijdt een stuk Noorse zee af.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Focus Stedebouw & Architectuur op dynamiek Nederlandse delta
23 mei om 15:00 uurDe nieuwe Stedebouw & Architectuur (#3) is van de drukpersen gerold. Met de Delftse universitair…
‘Zonder regenwater is bouwopgave onmogelijk’
21 mei om 12:30 uurAls gevolg van de klimaatverandering en een groeiend (structureel) tekort aan drinkwater staan we aan de…
Bouwen voor een groene toekomst: horizon verleggen naar 2060
15 mei om 11:00 uurIn een deze week gepubliceerde studie concludeert het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) dat de…
Van betonnen jungles naar biodiverse oases: nieuwe investeringskansen voor steden
13 mei om 07:30 uurOntwerp- en adviesbureau Arup verbindt in zijn projecten biodiversiteit en gezondheid in een stedelijke…
Deze zomer nog geen verplichting nestvoorzieningen
3 mei om 07:30 uurVrijwel elk nieuwbouwhuis moet binnenkort beschikken over voorzieningen voor huismussen, gierzwaluwen en…
Kun je vernieuwen door het verleden te omarmen?
17 apr om 07:30 uurTijdens het nieuwe kunst- en architectuurfestival Cherish or Destroy luidt de centrale vraag: in hoeverre moet…
Waar kan er in Nederland nog worden gebouwd?
16 apr om 07:30 uurHet ministerie van Infrastructuur en Waterstaat publiceerde onlangs sturingskaarten, waaruit blijkt waar in de…
Blue zones bieden een wenkend perspectief
3 apr om 07:30 uurBlue zones zijn plekken in de wereld waar mensen relatief lang en gelukkig leven. “Blue zones bestaan overal,…
Reactie toevoegen