Cor Molenaar: 'Vergeet de winkels, zet in op ontmoeten'

donderdag 11 mei 2017
timer 3 min
De economische crisis mag dan wel goeddeels achter ons liggen; menig centrum heeft nog te kampen met leegstand. Vooral in de middelgrote provinciestad is het kwakkelen. Bijzonder hoogleraar eMarketing en Distance Selling aan de Erasmus Universiteit Cor Molenaar ziet het met lede ogen aan.

Waar zit de kern van het probleem?

“We kijken allemaal naar de symptomen, maar we moeten kijken naar de oorzaken van de leegstand. Kijk eens naar het winkelaanbod in een gemiddelde stad. Dat is eigenlijk best fors. Voor 1970 had je helemaal niet zoveel winkels. Daarna ging het economisch beter, mensen hadden wat te besteden. In de jaren 90 kwam daar nog een grote boost bij toen vrouwen massaal de arbeidsmarkt betraden en er twee inkomens waren om uit te geven. Eigenlijk hebben we dus maar een relatief korte periode gehad met een groot winkelaanbod in stadscentra.”


Hoe kunnen binnensteden er weer bovenop krabbelen?

“Laat de ambitie om een zo groot mogelijk winkelaanbod in je centrum te hebben varen. Dat is helemaal nergens voor nodig. Mensen doen steeds meer aankopen online. Vroeger moest je wel naar een winkel, maar daar draait het helemaal niet om in een binnenstad. Mensen willen elkaar ontmoeten en dat zou een binnenstad moeten faciliteren.”


Hoe brengen we dat soort ontmoetingsplaatsen tot stand?

“Het gebeurt al heel veel, maar op andere plekken. Kijk maar eens naar een voetbalstadion. Daar gaan tienduizenden mensen helemaal uit hun dak en zijn ze met hetzelfde ding bezig. Wat je in eerste instantie nodig hebt, zijn mensen. Laat die winkels dus varen en laat mensen weer wonen in een centrum. Dan komen er vanzelf uitgaansgelegenheden, eventueel aangevuld met kleine boetiekjes die het verschil maken. Een winkel kan wel een ontmoetingsplaats zijn, namelijk. Maar in kleinere steden is dat wel een stuk moeilijker.”


Zijn er voorbeelden van steden die op de goede weg zijn?

“Poeh, daar word ik wel even stil van… In Spanje, Groot-Brittannië en de VS zijn ze aardig aan de weg aan het timmeren. Maar in Nederland? Hier blijven we vooral hangen in discussies rond ruimtelijke ordening. Als je het toch hebt over geslaagde transformaties in Nederland, kom je al snel uit bij kleine toeristenstadjes, zoals Delden, Den Burg of Bergen.”


Waarom komt het in Nederland zo slecht van de grond?

“We stellen de verkeerde prioriteiten. We zijn massaal online aan het shoppen geslagen, vooral als het gaat om schoenen, kleding en speelgoed. Bouwmarkten, daarentegen, doen het weer hartstikke goed. Maar die zitten op makkelijk te bereiken plekken buiten het centrum. Om echt een goede ontmoetingsplek te worden, moet je ook goed bereikbaar zijn. Waarom moet je in al die kleine steden nog betalen om te parkeren? Neem Assen: 80 procent van de mensen wil daar graag met de auto naar het centrum en toch voeren ze betaald parkeren in. Vind je het gek dat daar 35 procent leegstand is?”


Cor Molenaar is één van de sprekers tijdens de Masterclass Smart Cities op 18 mei in Utrecht. Inschrijven voor deze Masterclass kan via deze link.


Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Cor Molenaar: 'Vergeet de winkels, zet in op ontmoeten'

Meer artikelen met dit thema

Sneak peek: nieuw nummer Stedebouw & Architectuur
descriptionArtikel

Sneak peek: nieuw nummer Stedebouw & Architectuur

19 mei 2015 timer2 min
Op 29 mei verschijnt de nieuwste editie van Stedebouw & Architectuur, hét vakblad voor onder meer architecten…
Lees verder »
Ruim 336% stijging elektrische autokilometers in Rotterdam
descriptionArtikel

Ruim 336% stijging elektrische autokilometers in Rotterdam

11 mei 2015 timer2 min
In Rotterdam worden steeds meer elektrische autokilometers gereden. In 2014 bijna 7,1 miljoen. In 2013 waren dit…
Lees verder »
Werkatelier over de toekomst van de stad
descriptionArtikel

Werkatelier over de toekomst van de stad

20 apr 2015 timer1 min
Door de wereldwijde verstedelijking is de kwaliteit van onze toekomst sterk afhankelijk van de kwaliteit van de…
Lees verder »
Grote verbouwingsopgave openbare ruimte door zelfsturende auto
descriptionArtikel

Grote verbouwingsopgave openbare ruimte door zelfsturende auto

15 apr 2015 timer5 min
We staan aan de vooravond van een grote verbouwingsopgave in de openbare ruimte. Met de introductie van de…
Lees verder »
Rotterdam verwarmt Leiden
descriptionArtikel

Rotterdam verwarmt Leiden

24 mrt 2015 timer2 min
Restwarmte uit de Rotterdamse haven verwarmt vanaf 2020 de Leidse regio. De gemeenten Rotterdam en Leiden zetten…
Lees verder »
Over een paar jaar heeft niemand meer een eigen auto.
descriptionArtikel

Over een paar jaar heeft niemand meer een eigen auto.

19 mrt 2015 timer1 min
"Over een paar jaar heeft niemand meer een eigen auto." Dat zegt Silicon Valley-goeroe Brad Templeton in een…
Lees verder »
50% energiebesparing in openbare verlichting Goeree-Overflakkee
descriptionArtikel

50% energiebesparing in openbare verlichting Goeree-Overflakkee

19 mrt 2015 timer2 min
De gemeente Goeree-Overflakkee wil in 2020 energieneutraal zijn. Een van de stappen besparing op openbare…
Lees verder »
Zonne-energie en ‘the internet of things’ vormen de wegen van de toekomst
descriptionArtikel

Zonne-energie en ‘the internet of things’ vormen de wegen van de toekomst

10 mrt 2015 timer2 min
Toekomstige snelwegen zullen worden voorzien van zonnecellen. Verfijnde technologieën koppelen auto’s,…
Lees verder »