Bezorgfiets draagt zes keer eigen gewicht
Tot winnaar van de Innovatiechallenge werd de CargoBikeXL gekroond, een elektrische vrachtfiets met aanhangwagen die tot 600 kilo aan goederen kan vervoeren. De duurzame fiets is een ontwerp van Christian Suurmeijer van CycleSpark en rijdt momenteel proefrondes door Amersfoort. “Ten opzichte van andere fietskoeriers kan de CargoBikeXL veel meer massa transporteren. De CargoBikeXL is als een mier, hij kan zes keer zijn eigen gewicht dragen en is daardoor energiezuiniger”, vertelt Suurmeijer.
Fiets kan groot goederenvolume meenemen
Met het geld van de prijsvraag van het ministerie van Infrastructuur en Milieu werkte Suurmeijer verder aan het ontwerp van de CargoBikeXL. Een verbeterd plan diende hij in voor het Amersfoort Toekomstfonds. Opnieuw succes: de gemeente Amersfoort was enthousiast en ondersteunde Suurmeijer om met een pilotfiets te experimenteren. De vijfwielige fiets is in staat een groot goederenvolume (5 kubieke meter) mee te nemen en dat maakt het voertuig een duurzaam alternatief voor bestelbusjes, aanhangers of boedelbakken.
Testfase
In de pilot wordt samengewerkt met Markthal Het Lokaal en 2WielKoeriers Amersfoort voor de bezorging van producten aan horeca en bedrijfsrestaurants. Verder is er met Beebox een pilot voor het bezorgen van maaltijdboxen. De testfase is om te onderzoeken of de fiets het beloofde draaggewicht van 600 kilo houdt, hoe makkelijk/moeilijk het is om een helling te temmen en hoe de fiets zich in het verkeer voegt. “De bestuurder van de fiets krijgt hulp van een elektrisch aandrijfmechanisme. Dat is nodig om op gang te komen bij bijvoorbeeld een stoplicht.”
Positieve geluiden
Ondertussen werkt Suurmeijer verder aan de CargoBikeXL. Hij is onder andere bezig met koelboxen, opbouwconstructies, een solar roof en weerbescherming voor de bestuurder. Suurmeijer is momenteel in gesprek met verschillende investeerders. “Uiteindelijke doel is om de fiets te produceren op een manier zoals auto’s ook worden geproduceerd.” De ondernemer is vol vertrouwen. De positieve geluiden zijn er en inmiddels heeft hij twee duurzame fietsen verkocht aan een Amsterdamse startup die bloemen rondbrengt.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Focus Stedebouw & Architectuur op dynamiek Nederlandse delta
23 mei om 15:00 uurDe nieuwe Stedebouw & Architectuur (#3) is van de drukpersen gerold. Met de Delftse universitair…
‘Zonder regenwater is bouwopgave onmogelijk’
21 mei om 12:30 uurAls gevolg van de klimaatverandering en een groeiend (structureel) tekort aan drinkwater staan we aan de…
Bouwen voor een groene toekomst: horizon verleggen naar 2060
15 mei om 11:00 uurIn een deze week gepubliceerde studie concludeert het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) dat de…
Van betonnen jungles naar biodiverse oases: nieuwe investeringskansen voor steden
13 mei om 07:30 uurOntwerp- en adviesbureau Arup verbindt in zijn projecten biodiversiteit en gezondheid in een stedelijke…
Deze zomer nog geen verplichting nestvoorzieningen
3 mei om 07:30 uurVrijwel elk nieuwbouwhuis moet binnenkort beschikken over voorzieningen voor huismussen, gierzwaluwen en…
Kun je vernieuwen door het verleden te omarmen?
17 apr om 07:30 uurTijdens het nieuwe kunst- en architectuurfestival Cherish or Destroy luidt de centrale vraag: in hoeverre moet…
Waar kan er in Nederland nog worden gebouwd?
16 apr om 07:30 uurHet ministerie van Infrastructuur en Waterstaat publiceerde onlangs sturingskaarten, waaruit blijkt waar in de…
Blue zones bieden een wenkend perspectief
3 apr om 07:30 uurBlue zones zijn plekken in de wereld waar mensen relatief lang en gelukkig leven. “Blue zones bestaan overal,…
Reactie toevoegen