Na een jarenlange strijd staat hij er dan toch: het nieuwe World Trade Center Transportation Hub. Dit vrijstaande gebouw middenin de binnenstad van New York, gelegen aan Ground Zero, verbindt meerdere openbare vervoersstromen en kostte meer dan het World Trade Center zelf.
World Trade Center slaat zijn vleugels uit
dinsdag 29 maart 2016
2 min
Stalen vleugels
Het transporthub bestaat uit een ovaalvormig gebouw genaamd de Oculus. Deze constructie is 350 meter lang, 35 meter breed op zijn breedste punt en bijna 30 meter hoog. In dit gebouw kijkt men op naar talloze stalen ribben die het plafond vormen, maar ook doorschieten als uitgeslagen vleugels tot wel 50 meter hoog.
Het 4 miljard dollar kostende gebouw is toegankelijk via de west- en oostkant. Binnenin heeft men toegang tot meerdere metrolijnen, de WTC-torens 2, 3 en 4 maar ook diverse winkels. Laatstgenoemde bevinden zich op het Concours-niveau, een grote hal zonder steunpilaren. Het geheel lijkt volgens architect Santiago Calatrava op een vogel die wordt vrijgelaten vanuit de handen van een kind.
Pilaren van licht
Het knooppunt wordt voorzien van veel daglicht door de glazen onderdelen tussen de stalen ribben. De architect noemt licht zelfs een structureel element in het ontwerp en dat het gebouw ondersteund wordt door ‘pilaren van licht’. In de zomerdagen, en op 11 september, wordt het glazen dak van de Oculus geopend om uitzicht op de lucht te bieden.
Het World Trade Center Transportation Hub, nabij Ground Zero. Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLCBij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Groen-blauwe structuren in de Omgevingswet
25 jun om 08:00 uurVoor het realiseren van groen-blauwe structuren in de fysieke leefomgeving biedt de dit jaar ingevoerde…
Niet meer bouwen in de polder?
24 jun om 14:30 uurHet ministerie van Infrastructuur en Waterstaat publiceerde onlangs sturingskaarten waaruit blijkt waar in de…
Gebiedsontwikkeling: ‘Gebouwen komen en gaan’
21 jun om 09:31 uurGebiedsontwikkeling in alle soorten en maten; dat is het centrale thema van de nieuwe Stedebouw &…
Drie thema’s en vijf acties bij Ruimte voor Werk in Leiden
21 jun om 09:30 uurIn ons nieuwe themanummer Gebiedsontwikkeling gaan Vince de Jong (Kickstad) en Arnoud Nierop (Leiden) in op de…
Impasse in gebiedsontwikkeling
12 jun om 07:30 uurNederland heeft de intentie om een derde van de woningen op zeventien grootschalige woninglocaties te…
Polderlab Delft koppelt theorie aan praktijk
11 jun om 07:30 uurHoe ziet de polder van de toekomst eruit? Dat wil ZUS gaan onderzoeken door theorie en praktijk te koppelen in…
Puzzelen met groen in en om de stad
10 jun om 07:30 uurHet belang van voldoende ruimte voor groen in en om de stad wordt steeds groter. Voor gemeenten is dit een…
Vlissingen richt straat in als rivier
3 jun om 07:30 uurIn Vlissingen is een straat tussen boulevard en binnenstad - de Coosje Buskenstraat - heringericht, zodat deze…
Reactie toevoegen