Toparchitecten geven Parijse vervoersrevolutie vorm
Van de 68 nieuw te realiseren stations zijn negen aangemerkt als iconisch. Voor deze negen beeldbepalende stations zijn belangrijke rollen weggelegd in het masterplan. Grote architecten als Kengo Kuma & Associaties, Dominique Perrault, Enric Miralles Benedetta Tagliabue (EMBT) en Bordas+Peiro, Agence, Duthilleul, Elizabeth de Portzampac, BIG en Silvio d’Ascia zijn uitgekozen om een ontwerp te bedenken voor één van deze beeldbepalende metrostations. Ook het Amsterdamse architectenbureau Benthem Crouwel Architects sleepte een prestigieuze opdracht binnen van het Parijse megaproject: het ontwerpen van het nieuwe metrostation van de Parijse luchthaven Charles de Gaulle.
Bouwen aan nieuw erfgoed
De organisatie achter de Grand Paris Express wil met bovenstaande toparchitecten bouwen aan nieuw grootstedelijk erfgoed, in lijn met grote architecturale werken die in de tweede helft van de twintigste eeuw een stempel hebben gedrukt op de Franse geschiedenis. De hoofdgedachte achter het grootse project is het verbinden van Parijse voorsteden, zonder dat het verzadigde centrum van Parijs wordt aangedaan. Ook een betere bediening van de luchthavens van Orly en Roissy staat hoog in het vaandel.
De architecten hebben overigens nog wel even de tijd: volgens de huidige planning moet het miljardenproject klaar zijn voor 2030.
![Toparchitecten geven Parijse vervoersrevolutie vorm](/sites/default/files/styles/max_350/public/oldarticleimages/header_1782.jpg?itok=vVuwdDJx)
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Focus Stedebouw & Architectuur op dynamiek Nederlandse delta
23 mei om 15:00 uurDe nieuwe Stedebouw & Architectuur (#3) is van de drukpersen gerold. Met de Delftse universitair…
Komst zero-emissiezones blijft achter
23 mei om 07:30 uurIn het Klimaatakkoord uit 2019 is afgesproken om stadslogistiek (alle bestel- en vrachtauto’s die in een stad…
‘Zonder regenwater is bouwopgave onmogelijk’
21 mei om 12:30 uurAls gevolg van de klimaatverandering en een groeiend (structureel) tekort aan drinkwater staan we aan de…
Bouwen voor een groene toekomst: horizon verleggen naar 2060
15 mei om 11:00 uurIn een deze week gepubliceerde studie concludeert het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) dat de…
Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?
14 mei om 11:00 uurSteden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…
Van betonnen jungles naar biodiverse oases: nieuwe investeringskansen voor steden
13 mei om 07:30 uurOntwerp- en adviesbureau Arup verbindt in zijn projecten biodiversiteit en gezondheid in een stedelijke…
Deze zomer nog geen verplichting nestvoorzieningen
3 mei om 07:30 uurVrijwel elk nieuwbouwhuis moet binnenkort beschikken over voorzieningen voor huismussen, gierzwaluwen en…
De vijf beste initiatieven om fietsen een boost te geven
1 mei om 07:30 uurVan lokale initiatieven om vervoersarmoede bij kinderen tegen te gaan tot een routekeuze van fietsers die niet…
Reactie toevoegen