Geknikt gebouw brengt Lijnbaan in Zwolle tot leven
Architect Ludo Grooteman: "Dit gedeelte van de stad is niet recht. De appartementen hier kijken uit over de gekronkelde singel en de binnenstad. Ze liggen in de oudste arbeidersbuurt van Zwolle. Daarom heeft de toren een knikje gekregen. Dat maakt de straat net grillig en organisch."
Kamperpoort ligt tussen het centrum en snelweg A28. Tussen oude smalle straatjes met organische knikjes en bochtjes enerzijds en kantoorpanden, de IJsselhallen en een hoge naoorlogse toren anderzijds. Het is door de gemeente Zwolle aangewezen als een plek waar het centrum kan uitbreiden, met centrumvoorzieningen en stedelijk wonen. De afgelopen twintig jaren is de wijk al enorm opgeknapt met onder meer de ontwikkeling van het Katwolderplein en de grote Pathé bioscoop aldaar. Ten behoeve van dit ontwikkelde gebied is ook de Rodetorenbrug vanuit dit deel van de stad aan de binnenstad gerealiseerd.
Geknikt gebouw
Grooteman ontwierp een hoge, ranke toren van acht woonlagen, geflankeerd door lagere woningen. Het geknikte gebouw verbindt de oude smalle straatjes, het stadscentrum met de grote gebouwen aan de rand van de wijk. "En door dat grillige en organische karakter van de toren en de straat hoort alles weer bij elkaar", stelt hij. "Het brengt de Lijnbaan tot leven."
Tuidraden
De toren is een zogenaamde vierspanner, met vier sociale woningen per etage. Het gebouw heeft, met balkons die hangen aan tuidraden, een industrieel karakter. Dat wordt versterkt door het van pand tot pand verschillende baksteengebruik. Het geeft kleinschaligheid en variëteit aan de gevels. Aan de hofzijde van het complex is de parkeergelegenheid.
Moke Architecten werkte de woningen uit in opdracht van Delta Wonen en in samenwerking met Nijhuis.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Toekomstbestendig bouwen: slim, duurzaam en betaalbaar
30 mei om 07:30 uurMartin Huiskes is architect en partner bij LKSVDD architecten. Het bureau richt zich op het maken van ‘…
Gezondheid beter met beweegvriendelijke infrastructuur
29 mei om 07:30 uurOntwerp een stad die vriendelijk is voor voetgangers en fietsers en je ziet dat beleid terug in cijfers over…
Een andere toekomst voor Nederland waterland
28 mei om 07:30 uurIn de nieuwe Stedebouw & Architectuur - thema Transformatie & Transities - wordt de toekomst van de…
Focus Stedebouw & Architectuur op dynamiek Nederlandse delta
23 mei om 15:00 uurDe nieuwe Stedebouw & Architectuur (#3) is van de drukpersen gerold. Met de Delftse universitair…
Hoe waardeer je welzijn en betrokkenheid van huurders in concrete, meetbare parameters?
22 mei om 08:37 uurDeze vraag stond centraal bij de Verdiepingsdag - De Bewoner Centraal - van Saint-Gobain Integral Project…
Draag ook bij aan een beweegvriendelijke leefomgeving
21 mei om 07:30 uurGezondheid is in het gros van de gemeentelijke en provinciale Omgevingsvisies een belangrijk thema en daarmee…
Primeur voor online tool die potentie biodiversiteit toont
17 mei om 17:00 uurEen gezonde biodiversiteit doet heel veel voor de mens. Tot nu toe wordt veelal de huidige biodiversiteit van…
Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?
14 mei om 11:00 uurSteden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…
Reactie toevoegen