Start derde editie Gemeentelijke Barometer Fysieke Leefomgeving

dinsdag 3 maart 2015
timer 2 min
Royal HaskoningDHV en de VNG startten 3 maart de derde editie van de Gemeentelijke Barometer Fysieke Leefomgeving. De Barometer is het enige landelijke onderzoek onder bestuurders en ambtelijk management naar trends, ontwikkelingen, knelpunten, innovaties en oplossingsrichtingen in de fysieke leefomgeving.

 

De Barometer bestaat uit een jaarlijks terugkerend algemeen deel met 7 thema’s binnen de fysieke leefomgeving en een verdiepend thema. Dit keer is dat het thema ‘water’. Hierbij komen de volgende (bestuurlijke) aspecten aan de orde: klimaatadaptie, waterkwantiteit, waterketen, samenwerking en het Deltaprogramma.

 

Aan de vorige twee edities van het onderzoek in 2012 en 2013 deden meer dan de helft van alle gemeenten mee. Het onderzoek leverde waardevolle resultaten en inzichten op waarmee gemeenten de kwaliteit van het beleid en de uitvoering kunnen verhogen. Zo kunnen gemeenten bijvoorbeeld bepalen hoe ver ze staan met de uitvoering van het Energieakkoord of met de aanpak van leegstand.

 

Presentatie resultaten

De resultaten zullen op het VNG-jaarcongres, dat dinsdag 2 juni in Apeldoorn zal plaatsvinden, worden gepresenteerd. Hiermee krijgen gemeentelijke bestuurders en managers weer een duidelijk inzicht in de trends en best practices om de nieuwe strategie en beleidsplannen te kunnen onderbouwen.

 

Deelname

Wethouders en managers met een portefeuille binnen het werkveld van de fysieke leefomgeving (ruimtelijke ontwikkeling, stedelijk beheer/beheer openbare ruimte, milieu en duurzaamheid, woonbeleid, vastgoedbeheer, bouw, verkeer en vervoer) kunnen deelnemen aan het onderzoek.

 

Voor meer informatie en aanmelden zie: httpp://www.royalhaskoningdhv.com/barometer

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Start derde editie Gemeentelijke Barometer Fysieke Leefomgeving

Hoekenrodeplein Amsterdam Zuidoost

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Gezondheid beter met beweegvriendelijke infrastructuur

29 mei om 07:30 uur

Ontwerp een stad die vriendelijk is voor voetgangers en fietsers en je ziet dat beleid terug in cijfers over…

Lees verder »
descriptionArtikel

Een andere toekomst voor Nederland waterland

28 mei om 07:30 uur

In de nieuwe Stedebouw & Architectuur - thema Transformatie & Transities - wordt de toekomst van de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Focus Stedebouw & Architectuur op dynamiek Nederlandse delta

23 mei om 15:00 uur

De nieuwe Stedebouw & Architectuur (#3) is van de drukpersen gerold. Met de Delftse universitair…

Lees verder »
descriptionArtikel

Draag ook bij aan een beweegvriendelijke leefomgeving

21 mei om 07:30 uur

Gezondheid is in het gros van de gemeentelijke en provinciale Omgevingsvisies een belangrijk thema en daarmee…

Lees verder »
descriptionArtikel

Primeur voor online tool die potentie biodiversiteit toont

17 mei om 17:00 uur

Een gezonde biodiversiteit doet heel veel voor de mens. Tot nu toe wordt veelal de huidige biodiversiteit van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?

14 mei om 11:00 uur

Steden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…

Lees verder »
descriptionArtikel

Tuinstad oplossing voor vervuilde stad en woonproblemen?

10 mei om 14:03 uur

Een eeuw geleden vroegen Floor Wibaut en Hendrik Berlage zich tijdens een conferentie af hoe je een stad mooier…

Lees verder »
descriptionArtikel

De vijf beste initiatieven om fietsen een boost te geven

1 mei om 07:30 uur

Van lokale initiatieven om vervoersarmoede bij kinderen tegen te gaan tot een routekeuze van fietsers die niet…

Lees verder »