De ‘KLM-flats’ aan de Johannes Poststraat in Soest krijgen een nieuwe jas. Daar valt de ingrijpende renovatie van de vijf flatgebouwen het beste mee te vergelijken. Al het metselwerk van de gevels en alle kozijnen worden vervangen. Volgens de betrokken opdrachtgever, aannemers en architect gaat het om een uniek project. Zowel qua technische uitvoering als qua organisatiestructuur.
Nieuwe jas voor de komende 50 jaar
woensdag 15 september 2010
2 min
Eerst maar eens de voorgeschiedenis. De vijf woontorens zijn een kleine 40 jaar geleden gebouwd in opdracht van het pensioenfonds van luchtvaartmaatschappij KLM. Drie van de flats bestaan uit 50
appartementen, twee uit 40. In 2001 werd BV Newomij de nieuwe eigenaar en BV Coördinatie-Bouw de beheerder. Gerrit Visscher, algemeen directeur van kozijnenfabrikant Aluvo BV en Bert Smeeing,
directeur van bouwbedrijf Van den Hengel, werden vanaf het eerste uur betrokken bij dit project. Volgens Smeeing, geboren en getogen Soestenaar, staan de flats in de Utrechtse plaats bekend als
“fijne woningen”. Maar de woontorens kampten wel met verouderingsverschijnselen, voornamelijk vochtproblemen.
Ton de Wildt vertelt namens Coördinatie-Bouw op het kantoor van dat bedrijf in Naarden dat de doorslag door de buitengevel en de (matige) kwaliteit van de houten kozijnen de belangrijkste redenen waren om de flats ingrijpend te renoveren. De afgelopen jaren openbaarden
vochtproblemen zich op steeds nieuwe plekken. Coördinatie-Bouw wilde af van opeenvolgende kleine renovaties. “Om de zoveel tijd stond weer ergens een steiger”, zegt De Wildt, medewerker technische dienst bij het Naardense bedrijf. Het efficiënt beheren van service- en
exploitatiekosten maakte een totale renovatieaanpak noodzakelijk. Bovendien vond Coördinatie-Bouw de reeks kleine ingrepen geen goede indruk maken op de huurders.
Reactie toevoegen