De nieuwe Stedebouw & Architectuur (#3) is van de drukpersen gerold. Met de Delftse universitair hoofddocent Fransje Hooimeijer als gasthoofdredacteur ligt de nadruk van dit themanummer Transformatie & Transities op de strijd tegen - en mét - het water.
Focus Stedebouw & Architectuur op dynamiek Nederlandse delta
![](/sites/default/files/styles/max_500/public/2024-05/nederlandse%20delta%20shutterstock_0.jpg?itok=J2CpioCI)
“Hoe hoger de dijk, hoe groter de ramp erachter”, aldus Fransje Hooimeijer. Waarmee ze maar wil zeggen dat metershoge dijken in de toekomst niet de oplossing vormen voor de dreigende zeespiegelstijging. Een dreiging waar de Nederlandse delta, gezien de onrustbarende klimaatverandering, ongetwijfeld mee te maken gaat krijgen.
Om te illustreren dat Nederland zich anders moet beschermen, koos zij in de nieuwe Stedebouw & Architectuur voor bijzondere verhalen uit Vlissingen (De straat als rivier) en Dordrecht ( De Staart als veilige opvanglocatie bij een overstroming). Ook in de rubriek Rapport Kort gaat het over dit thema, als we inzoomen op het onderzoek van Amber van der Voorn over de effecten van massale verhuizingen uit laaggelegen gebieden.
![Vlissingen, de straat als rivier](http://cms.acquire.nl/storage/ckfinder/images/Stedebouw%20%26%20Architectuur/Vlissingen.jpg)
Silt
Daarnaast bieden de vaste rubrieken in de nieuwe editie van Stedebouw & Architectuur een keur aan bouwkundige hoogstandjes, van Het Plastische Getal (rubriek Bouwiconen met Ferry in ’t Veld) en het Innovatiehuis (Hot Topic) tot de afsluiting van het blad (Fotofinish) met het schitterende Silt in het Belgische Middelkerke. Overigens ook onderdeel van de lokale kustverdediging.
![DELVA - Bouwteam Nautilus – Sebastian van Damme](http://cms.acquire.nl/storage/ckfinder/images/Stedebouw%20%26%20Architectuur/DELVA%20-%20Bouwteam%20Nautilus%20%E2%80%93%20Sebastian%20van%20Damme.jpg)
Verder vind je in dit magazine - in de rubriek Bouwstenen - een energieschutting en de Friese ontwerpaanpak, ontmoet je Wilrik Kok (rubriek Future Architects) en spreekt ons Expertpanel zich uit over de stelling: ‘Water en bodem’ zijn sturend voor de inrichting van Nederland en daarom moeten we niet meer gaan bouwen in laaggelegen veenweidegebieden.
De nieuwe Stedebouw & Architectuur (#3, Transformatie & Transities) is voor abonnees verschenen in de digitale bibliotheek van Acquire en ploft komende week in hun brievenbus.
Nog geen abonnement? Surf dan naar deze pagina.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?
14 mei om 11:00 uurSteden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…
Van betonnen jungles naar biodiverse oases: nieuwe investeringskansen voor steden
13 mei om 07:30 uurOntwerp- en adviesbureau Arup verbindt in zijn projecten biodiversiteit en gezondheid in een stedelijke…
Tuinstad oplossing voor vervuilde stad en woonproblemen?
10 mei om 14:03 uurEen eeuw geleden vroegen Floor Wibaut en Hendrik Berlage zich tijdens een conferentie af hoe je een stad mooier…
Deze zomer nog geen verplichting nestvoorzieningen
3 mei om 07:30 uurVrijwel elk nieuwbouwhuis moet binnenkort beschikken over voorzieningen voor huismussen, gierzwaluwen en…
De vijf beste initiatieven om fietsen een boost te geven
1 mei om 07:30 uurVan lokale initiatieven om vervoersarmoede bij kinderen tegen te gaan tot een routekeuze van fietsers die niet…
Kleiner wonen in de toekomstbestendige wijk?
30 apr om 09:30 uurHoe kunnen we de grote woningbouwopgave het beste invullen als ‘bodem en water’ worden meegenomen in de…
Is er voor iedereen genoeg ruimte in de verdichte stad?
25 apr om 07:30 uurNederlandse steden worden verdicht om de woningnood snel en adequaat te kunnen aanpakken. Dat proces wringt met…
Rijk, provincies & gemeenten hernemen regie volkshuisvesting
24 apr om 08:31 uurHet wetsvoorstel Versterking regie volkshuisvesting zorgt ervoor dat overheden weer kunnen sturen op hoeveel,…
Reactie toevoegen