Joint venture VAA.ONL ontwerpt op maat met massaproductiemethode

donderdag 5 juni 2014
timer 4 min
Industrieel maatwerk voor de prijs van massaproductie. Het Eindhovense architectenbureau van aken architecten (VAA) en het Rotterdamse architectenbureau ONL [Oosterhuis_Lénárd] maken dat mogelijk. Beide bedrijven richtten hiervoor onlangs een joint venture op onder de naam VAA.ONL BV.

 

Naast de toepassing van een geheel nieuwe ontwerpmethode richt de joint venture zich op onderzoek en innovatie binnen de bouwsector en de ontwikkeling van ICT-oplossingen voor complexe ruimtelijke opgaven.

 

Geen faalkosten

VAA.ONL zet een nieuwe ontwerpmethode in de markt die is toe te passen binnen de stedenbouw, architectuur, industriële vormgeving en beeldende kunst. Deze methode, protoBIM, maakt het mogelijk om bestaande ontwerp- en rekensoftware aan elkaar te koppelen. Zo kunnen de ontwerpers het gehele bouwproces, van schets tot beheer, vatten in een (gedistribueerd) computermodel.

 

De methode biedt opdrachtgevers niet alleen meer inzicht in de bouw- en beheerkosten, maar elimineert eveneens faalkosten doordat alle elementen op de bouwplaats eenvoudig zijn te assembleren. Daarnaast maakt de methode het werk op de bouwplaats veiliger. Bovendien creëert het meer mogelijkheden om iconische gebouwen te ontwerpen.

 

File to factory

Al vanaf de eerste ontwerpfase wordt zoveel mogelijk informatie gekoppeld aan het computermodel, bijvoorbeeld de tarieven van grondstoffen, omgevingsfactoren en bijkomende kosten. Zo weet een opdrachtgever te allen tijde precies wat zijn gebouw kost.

Het digitale ontwerpbestand is ook uit te wisselen met de fabrikant van de materialen. Deze kan daardoor eenvoudig alle materialen op maat aanleveren. Het productieproces wordt op die manier direct vanuit het ontwerpmodel aangestuurd, zonder tussenkomst van handwerk of conversies. Deze benadering is een revolutionaire breuk met de vlucht naar standaardisatie in de bouw en stelt architecten en ontwerpers in staat om maatwerk te realiseren op basis van bestaande massaproductiemethodes.

 Opdrachtgevers kunnen de voordelen van protoBIM benutten in dat deel van het bouwproces waar zij dat belangrijk vinden. Zo maakt de ontwerpmethode het mogelijk zeer complexe gebouwen te ontwerpen voor een vergelijkbaar budget als standaard gebouwen, zonder dat afbreuk wordt gedaan aan de creativiteit van het ontwerp. Daarnaast is het met protoBIM mogelijk materiaalgebruik te optimaliseren, het bouwproces te versnellen en meer rendement te behalen op projecten.

 

Parametrisch ontwerp

Kas Oosterhuis, oprichter van ONL en hoogleraar aan de TU Delft (Hyperbody research group, Faculteit Bouwkunde) werkt samen met zijn team al twintig jaar aan het concept parametrisch ontwerpen, waar protoBIM op is gebaseerd. Het concept is in Nederland toegepast bij het geluidsscherm langs de A2 bij Utrecht, waarin een autoshowroom is gevestigd. Het scherm van een anderhalve kilometer lang bevat niet één gelijk onderdeel. De 40.000 unieke elementen zijn rechtstreeks vanuit een digitaal 3D-model geproduceerd. Ook de recent opgeleverde LIWA toren in Abu Dhabi en het mixed-use cultureel centrum Bálna in Budapest zijn ontworpen volgens de methode van parametrisch ontwerpen.

 

Met behulp van VAA is de ontwerpmethode nu geïntroduceerd bij opdrachtgevers in de Verenigde Arabische Emiraten, China en het Verenigd Koninkrijk.

 

Ron de Goeij, directievoorzitter van VAA is trots op de samenwerking met ONL. “Onze bureaus vinden elkaar in een gelijke visie op integrale totstandkoming van de gebouwde omgeving. De rol van architecten en andere partijen in de bouwketen verandert de laatste jaren. Met het concept protoBIM is de branche een innovatie rijker die bijdraagt aan perfect bouwen.”

 

Professor Kas Oosterhuis, directeur van ONL [Oosterhuis_Lénárd] ziet de grootste kansen in de meer complexe ontwerpopgaven: “Complexiteit moet gebaseerd zijn op eenvoudige regels, dat maakt het verschil tussen complex en gecompliceerd. Zeker op het gebied van complexe binnenstedelijke transformatieopgaven.”


 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Joint venture VAA.ONL ontwerpt op maat met massaproductiemethode

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Gezondheid beter met beweegvriendelijke infrastructuur

29 mei om 07:30 uur

Ontwerp een stad die vriendelijk is voor voetgangers en fietsers en je ziet dat beleid terug in cijfers over…

Lees verder »
descriptionArtikel

Een andere toekomst voor Nederland waterland

28 mei om 07:30 uur

In de nieuwe Stedebouw & Architectuur - thema Transformatie & Transities - wordt de toekomst van de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Focus Stedebouw & Architectuur op dynamiek Nederlandse delta

23 mei om 15:00 uur

De nieuwe Stedebouw & Architectuur (#3) is van de drukpersen gerold. Met de Delftse universitair…

Lees verder »
descriptionArtikel

Draag ook bij aan een beweegvriendelijke leefomgeving

21 mei om 07:30 uur

Gezondheid is in het gros van de gemeentelijke en provinciale Omgevingsvisies een belangrijk thema en daarmee…

Lees verder »
descriptionArtikel

Primeur voor online tool die potentie biodiversiteit toont

17 mei om 17:00 uur

Een gezonde biodiversiteit doet heel veel voor de mens. Tot nu toe wordt veelal de huidige biodiversiteit van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?

14 mei om 11:00 uur

Steden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…

Lees verder »
descriptionArtikel

Tuinstad oplossing voor vervuilde stad en woonproblemen?

10 mei om 14:03 uur

Een eeuw geleden vroegen Floor Wibaut en Hendrik Berlage zich tijdens een conferentie af hoe je een stad mooier…

Lees verder »
descriptionArtikel

De vijf beste initiatieven om fietsen een boost te geven

1 mei om 07:30 uur

Van lokale initiatieven om vervoersarmoede bij kinderen tegen te gaan tot een routekeuze van fietsers die niet…

Lees verder »