Gebiedsontwikkeling: langzaam is het nieuwe snel.

maandag 11 augustus 2014
timer 2 min
Hoe ga je om met initiatieven van burgers en bedrijven, dat is voor veel gemeenten de centrale vraag voor hun handel en wandel in ruimtelijk ordening. Nu PPS-en niet meer leiden tot bouwproductie en Rijksgelden voor stedelijke ontwikkeling zijn opgedroogd, zijn het anderen met wie gemeenten aan de slag moeten. Dat schrijft Gert-Joost Peek in een column in Stedebouw & Architectuur.

 

Burgers die een duurzame energiecoöperatie starten en het dak van de school willen benutten voor zonnepanelen; bedrijven die willen investeren in branchevreemde activiteiten, die natuurlijk niet overeenkomen met de geldende bestemming; een woonstichting die haar tuinen wil invullen met stadslandbouw in plaats van gazon met randjes schaamgroen; een collectief van jonge ontwerpers die een leegstaand gemeentekantoor willen transformeren naar een woon-werkgebouw. Allemaal voorbeelden van initiatieven waarmee gemeenten worden geconfronteerd.

 

Een gebruikelijke reactie van de gemeente helpt zo’n initiatief vaak niet verder; te traag en niet gericht op kansen. Gemeenten zijn opzoek naar een nieuwe rolinvulling. Recent onderzoek laat twee tendensen zien. Enerzijds zoeken gemeenten naar mogelijkheden om ‘speelruimte’ te creëren aan het begin van het proces. Anderzijds zoeken zij naar mogelijkheden om zoveel mogelijk risico’s voor de kleinere (vaak eenmalige) initiatiefnemers te reduceren. Beiden vergen meer en ander voorwerk van ambtenaren dan voorheen.

 

Vroeger werkten zij vanuit het idee van ontwikkelingsplanologie vooral aan contracten met vastgoedontwikkelaars, grondexploitaties en bestemmingsplannen met als doel te komen tot een startpunt voor een snelle en winstgevende bouwproductie. Nu gaat het er vanuit het idee van uitnodigingsplanologie om een integrale visie te vormen in interactie met betrokkenen en wanneer bepaalde ontwikkelingen evident zijn, deze te vertalen naar een simpele set regels die begrijpelijk zijn voor onervaren partijen en binnen deze kaders veel vrijheid geven. Denk aan een kavelpasport bij particulier opdrachtgeverschap.

 

Meer weten? Download hieronder de volledige column van Gert-Joost Peek, zoals verschenen in Stedebouw & Architectuur.

 

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Gebiedsontwikkeling: langzaam is het nieuwe snel.

Gert-Joost Peek

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Gezondheid beter met beweegvriendelijke infrastructuur

29 mei om 07:30 uur

Ontwerp een stad die vriendelijk is voor voetgangers en fietsers en je ziet dat beleid terug in cijfers over…

Lees verder »
descriptionArtikel

Een andere toekomst voor Nederland waterland

28 mei om 07:30 uur

In de nieuwe Stedebouw & Architectuur - thema Transformatie & Transities - wordt de toekomst van de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Focus Stedebouw & Architectuur op dynamiek Nederlandse delta

23 mei om 15:00 uur

De nieuwe Stedebouw & Architectuur (#3) is van de drukpersen gerold. Met de Delftse universitair…

Lees verder »
descriptionArtikel

Draag ook bij aan een beweegvriendelijke leefomgeving

21 mei om 07:30 uur

Gezondheid is in het gros van de gemeentelijke en provinciale Omgevingsvisies een belangrijk thema en daarmee…

Lees verder »
descriptionArtikel

Primeur voor online tool die potentie biodiversiteit toont

17 mei om 17:00 uur

Een gezonde biodiversiteit doet heel veel voor de mens. Tot nu toe wordt veelal de huidige biodiversiteit van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe welkom is auto nog bij verdichting van steden?

14 mei om 11:00 uur

Steden verdichten betekent ook oplossingen zoeken voor geparkeerde auto's. Met daarbij vaak de wens om de auto…

Lees verder »
descriptionArtikel

Tuinstad oplossing voor vervuilde stad en woonproblemen?

10 mei om 14:03 uur

Een eeuw geleden vroegen Floor Wibaut en Hendrik Berlage zich tijdens een conferentie af hoe je een stad mooier…

Lees verder »
descriptionArtikel

De vijf beste initiatieven om fietsen een boost te geven

1 mei om 07:30 uur

Van lokale initiatieven om vervoersarmoede bij kinderen tegen te gaan tot een routekeuze van fietsers die niet…

Lees verder »